基于上海行駛工矿的并联式HEV汽车性能仿真_from孟铭.docVIP

基于上海行驶工况的并联式HEV汽车性能仿真 孟 铭(1) 刘启华(2) 上海汽车集团股份有限公司技术中心 【摘要】本文研究了一种四轮驱动的并联式混合动力汽车方案，并基于上海市区道路行驶工况对混合动力汽车的燃油经济性和动力性能进行了深入的比较研究。具体内容涉及到动力部件的选型，控制策略的制定以及对混合动力汽车性能仿真的结果的分析。计算结果表明，相对于传统的燃油汽车，混合动力汽车在保证动力性能的前提下，在经济性方面具有显著的优势。同时性能仿真的计算为混合动力系统的控制器的设计奠定了基础。 【关键词】并联式 部件选型 控制策略 性能优化 PHEV Performance Simulation Based on Shanghai Driving Cycle Meng Ming[1] Liu Qihua[2] Shanghai Abstract: Firstly ,selection of power components, design of control strategy and analysis of results of HEV simulation are taken into account for HEV performance analysis and then economy and dynamic of 4WD HEV on basis of Shangh