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  • 2016-11-27 发布于重庆
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基于射頻收发芯片CC1100的TPMS

基于射频收发芯片CC1100的TPMS 汽车工业的发展带动汽车配备用品行业的发展和技术升级。其中,继安全气囊、ABS(防抱死制动系统)后,国际汽车领域出现的TPMS(汽车胎压检测系统),被誉为新一代汽车高科技安全配备用品。   在汽车的高速行驶过程中,轮胎故障是所有驾驶者最为担心和最难预防的,也是突发性交通事故发生的重要原因。据统计,在高速公路上发生的交通事故 有70%~80%是由于爆胎引起的。怎样防止爆胎已成为安全驾驶的一个重要课题。据有关专家分析,保持标准的车胎气压行驶和及时发现车胎漏气是防止爆胎的 关键。   国外自20世纪70年代末开始研究轮胎气压监测装置,归纳起来,主要分为两种类型:一种是基于车轮速度的(间接式);另一种是基于压力传感器的(直接式)。现在美国及欧洲一些国家已将TPMS作为汽车必装设备。我国TPMS的研究虽然起步较晚,但在2003年11月24日颁布的国家标准--《机动车运行安全技术条件(征求意见稿)》中,对安装轮胎压力检测装置作出了说明,可见我国已开始重视TPMS的发展。   本文提出的TPMS采用模块化的设计,规范化的编程,其核心部分是将采集到的温度压力数据通过无线方式进行发送和接收。利用Chipcon公司生产的无线收发芯片CC1100能很好地解决这一问题,它支持ZigBee无线网络技术,功耗低,无需申请频点,传输可靠。 1轮胎工作特性及TPMS技术要求

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