大连湾海底隧道商业计书(0324.05).docVIP

大连湾海底隧道建设项目 商 业 计 划 书 （草稿） 项目名称: 大连湾海底隧道建设工程 项目单位: 新加坡SD国际投资私人有限公司 大连克坚房地产开发有限公司 地 址: 大连市北岗桥17号、大连市甘井子区新昌街1号 电 话: 8631238013701181668 传 真: 04118288 电子邮件: dlkejian@ 联 系 人: 周克坚、傅德炫、孙晓明 二〇〇五年三月十八日于大连  保密承诺 本商业计划书内容涉及本公司商业秘密,仅对有投资意向的投资者公开。本公司要求投资公司项目经理收到本商业计划书时作出以下承诺： 妥善保管本商业计划书，未经本公司同意，不得向第三方公开本商业计划书涉及的本公司的商业秘密。 投资公司： 项目经理： 接收日期： 年 月 日 一、概述 1、项目建设背景 根据《中共中央、国务院关于实施东北地区等老工业基地振兴战略的若干意见》（中发[2003]11号）文件精神，辽宁省、大连市为贯彻中央11号文件精神制定了《关于加快东北亚重要国际航运中心建设的实施意见》（2004年8月3日中共大连市委九届八次全会通过）。大连市将全力角逐东北亚重要国际航运中心的建设发展。针对老大连港发展空间有限的“瓶颈”，大连市将大孤山半岛和大窑湾、鲇鱼湾“一岛两湾”长达数十公里的大连市最好的岸线资源全部划出来，计划在未来一段时间内累计总投资逾千亿元人民币，建设大连港新港区。 为此，大连地方政府用大连港所得税的地方留成部分设立了国际航运中心建设专项基金；将新港区海域填出的土地无偿划拨给大连港新区建设用地；对港口及重大物流项目，免收城市基础设施配套费，并根据项目功能或投资强度减征或免征土地出让金；参与新港区建设的企业获利后5年内的所得税全额奖励返还。所有这些都是为了确保一个目标：到2010年新港区总投资额达到270亿元。因此，在大连湾的北侧，在港口、物流、及相关产业的发展将呈现出一个全新的建设高潮。此外，在原有大连经济技术开发区、保税区、双D港、金石滩国家旅游度假区等自改革开放以来20多年的发展建设成就，一个与大连老市区相对的大型的新兴市区正在高速崛起。但由于新建市区与老市区在地理位置空间上客观存在数十公里的距离，将是发展的一个障碍。鉴于大连市是一个环大连湾建设布局的滨海城市，现，如果从海上直线距离看，像是一块“U”型的马蹄铁，新老市区间的直线距离很近。可以通过建设跨海通道，把大连市区与开发区、保税区、大窑湾港、双D港等新市区连接起来，使“海角”变通途。也为大连市交通基础设施的总体提升奠定基础。大连市委、市政府目前已经决定投资建设跨海通道，并在2005年初的市人大、政协会上公开发布项目建设决定和征求意见，并获得通过。 2、项目概况 项目名称：大连湾海底隧道建设项目 项目建设发展商：大连克坚房地产开发有限公司、 项目地址：大连港东部港区海之韵广场至开发区大孤山半岛和大连湾海域； 隧道两端陆地占地面积： 4平方公里； 建设跨海通道需填海新增土地面积： 5平方公里； 跨海交通通道总长度： 17公里； 主要经营业务范围： 解决社会车辆通行、城市公共交通通行； 兼营项目： 以及其他城市基础设施问题的跨海通道问题。 投资总额： 85亿元； 隧道建设周期： 3年； 投资回报期： 20年； 经营期限： 30年。 大连湾海底隧道是建设东北亚国际航运中心和大连港东部地区搬迁改造开发建设项目子项目，是该项目的重要组成部分。通过海底隧道，把大连市区与开发区、保税区、大窑湾港、双D港等新市区连