桥梁概念设计概要.pptVIP

斜拉桥与桥梁美学 道铁专硕 余浪 斜拉桥是现代桥梁的主要建筑方式，也是大跨度桥梁的最主要桥型。 斜拉桥由梁、塔和索构成的，在外观上，塔和索的形状决定了斜拉桥的美学效果，斜拉桥的美学赏析也基本都围绕着斜拉桥的塔和索展开 一、斜拉桥的基本信息 受拉的斜索将主梁多点吊起，并将主梁的恒载和车辆等其它荷载传至塔柱，再通过塔柱基础传至地基。 塔柱基本上以受压为主。 1、斜拉桥的组成 2、斜拉桥基本构件和力学原理 基本构件 力学原理 3、斜拉桥技术演变 1925年西班牙结构大师Eduardo Torroja修建的tempul 输水桥，该桥是混凝土斜拉桥桥，由于地形条件限制采用一对斜拉索代替一个桥墩，斜拉索主动张拉。 1952年修建Donze`re canal桥，跨越rhone河，主跨81米。 设计Albert Caquot本桥是第一座采用主动张拉斜拉索的公路斜拉桥 稀索体系斜拉桥 4、斜拉桥的使用条件 缆索承重桥梁设计的核心思想： 尽可能使所有的构件都成为轴力构件。密索体系斜拉桥主梁的的弯矩非常小，其结构行为更类似于弹性支承的受压柱。 斜拉桥选用原则 1)结构功能：要求大跨度，优势较明显。 2)地质条件：对地质条件要求不严（地锚斜拉桥除外）。 3)桥塔高度较高（挺拔）：同等跨度的悬索桥桥塔比斜拉桥矮的多。斜拉桥塔高 为主跨的1/5—1/4，悬索桥塔高为主跨的1/9—1/1