汽车机械基础复习(破解版).docVIP

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汽车机械基础复习(破解版)

复习题 一、填空题(每空1分,共10分) Φ500+0.025的最大极限尺寸是 50.025 ,最小极限尺寸是 50 ;公差是 0.025 。 孔的公称尺寸是 32 ,上极限偏差为 +0.034 ,下极限偏差为 +0.009 。 形位公差 0.005 所测公差项目是 平面度 ;公差值为 0.005 ; 无 (有或无)基准要求。 4.形位公差 0.01 所测公差项目是 圆柱度 ;公差值为 0.01 ; 无 (有或无)基准要求。 表面粗糙度代号表示用 不去除材料 的方法获得表面,轮廓算术平均偏差Ra的上限值为 3.2 。 表面粗糙度代号表示用 去除材料 的方法获得表面,轮廓算术平均偏差Ra的上限值为 3.2 。 配合有 过渡配合 、 过盈配合 和 间隙配合 三种类型。 国标规定的两种配合制是 基孔 制和 基轴 制。 Φ25H7/f6采用 间隙 配合制,H是 孔的基本偏差代号 ,7表示 孔的公差等级 ;f6是轴的 公差带代号 。 表面上具有较小间距的峰谷所组成的微观几何形状特性称为 表面粗糙度 。 汽车工程材料包括 金属 材料和 非金属 材料。 金属材料受到外载荷作用产生变形,卸载后恢复原状的变形称为 弹性 变形;不能恢复的变形称为 塑性变形 。 金属材料的主要力学性能有 强度 、 硬度 、 塑性 冲击韧性和疲劳强度等。 低碳钢的拉伸过程可分为四个阶段,分别是 弹性阶段 、 屈服阶段 、 ` 强化阶段 和 颈缩阶段 。 HBW代表 布氏硬度 方法测的的硬度;HRA代表 洛氏硬度 方法测得的硬度;HV代表 维氏硬度 方法测得的硬度。 构件 是机器运动的最小单元, 零件 是机械制造的最小单元。 运动副按照接触形式的不同可分为 高副 和 低副 ;齿轮副属于 高 副,齿轮绕着轴线转动属于 低 副。 铰链四杆机构的三种类型是 曲柄连杆机构 、 双曲柄 和 双摇杆 。 凸轮机构主要由 凸轮 、 从动件 、 机架 三部分组成。 凸轮机构按照凸轮形状分为 盘形凸轮 、 圆柱凸轮 、 移动凸轮 ;按照从动件的形式分为 顶尖式 、 滚子式 、 平底式 。 棘轮机构是由棘轮、 主动摇杆 、 棘爪 、 弹簧 和制动棘爪等组成的。 螺旋机构按照用途可分为起重螺旋、 传动螺旋 、 调整螺旋 三类。 材料牌号HT200中“HT”表示 灰铸铁 ;QT表示 铸钢 材料。 钢的热处理方法有 回 、 退 、 正 、 淬火 及各种表面热处理等。 渐开线的形状取决于  基圆半径  的大小。 齿轮参数中最基本的参数包括  齿数   、  模数    、  压力角   、齿顶高系数和顶隙系数。 按照轴线形状,轴可分为  直轴   、  凸轮轴    和软轴。 按照所受载荷性质分类,轴可分为心轴、  转轴   和  传动轴    。 轴常用的材料为碳素钢、  合金钢    、  球墨铸铁    等。 轴主要由轴颈、  轴身  、  轴头  三部分组成。 滚动轴承的主要失效形式有   疲劳点蚀    和  塑性变形    。 摩擦式离合器由  主动部分   、  从动部分    、  压紧机构   和操纵机构四部分组成。 滚动轴承一般由  滚动体   、  内圈   、  外

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