汽车翻转卧铺结构设计开题报告.docVIP

机械工程学院 毕业设计（论文）开题报告 毕业设计（论文）题目： 汽车翻转卧铺结构设计 学 生 姓 名：　 张三 指导教师姓名： 朱武 专 业： 车辆工程 2015 年 4 月 5 日 1.课题名称 汽车翻转卧铺结构设计 课题研究背景 随着国内高速公路的发展，远距离大批量的物流运输给商用重卡提供了巨大的舞台。驾驶室作为车辆的一个主要产品总成，尤其是造型和结构功能的有机结合体，同时也是驾驶员和乘员工作和休息的空间，体现出共性的技术应用和独有的发展特征。 宽体高顶双卧全浮式驾驶室布局合理、环境舒适。能显著降低驾驶员的工作度，使驾驶员远离疲劳。最新设计的符合人体工程学的驾驶台仪表盘为驾驶员提供了最大的可见范围，宽大的前挡风玻璃为驾驶员提供了极佳的视野，豪华单双层卧铺、双级踏步、舒适的减震座椅、无氟空调等多处人性化设计极具亲和力。全浮式空气悬架系统带来一流的乘坐舒适和安全性。轿车化、人性化、信息化是当今商用重卡宽体高顶双卧全浮式驾驶室体现高技术含量的主要发展趋势。 纵观国内外商用卡车驾驶室，主流市场和制造商分三大区域：欧洲、北美和亚洲。由于地域环境和文化背景的差异，不同地区的驾驶室具有独特的地域烙印和鲜明的技术特征。欧洲驾驶室代表了当今世界最先进的技术，追求舒适性和安全性，模块化和系列化程度高。以平头驾驶室为主，外部造型高大威猛，内部空间宽敞，配置齐全；北美多以长头车为主，造型和设计风格自由流畅，先订制后装配的模式使得驾驶室具有很强的个性和自由色彩；亚洲驾驶室更加的侧重于经济性、配置和装备简单实用，对安全性和舒适性要求不高。现代重型商用车的驾驶室正成为各种系统的中心控制室，更是司机驾车、办公和休息的空间。制造厂商都为驾驶室给与了极大地关注，各种新技术、新工艺和新材料都得到了极大地应用，豪华型驾驶室更是成为了各制造厂商展示自身开发能力的和核心技术的舞台。 现代重型商用车的高顶双卧铺的驾驶室外形美观、线条流畅、内饰豪华、宽敞舒适。有上下两层卧铺组成。上下卧铺的内侧通过铰链与驾驶室后壁连接，上卧铺可向上翻起，角度可任意调节，并设防护带，安全可靠。上铺对应驾驶员一边比另一边窄，外侧中间部位设有可向下反转的护栏，并设有用于上铺向上翻转后与驾驶室连接的挂钩，对应上铺两端的驾驶室内侧壁上固定有用于支撑上铺的支撑结构；下铺的外侧两端下部设有下铺支撑机构。顶盖配备送风换气窗。前饰板装有两个空调出风口，另室内空气清新自然，半透明遮阳罩，造型雅致，遮阳效果好，且不影响驾乘人员视野。驾驶室造型的风格和水平直接反映出整个产品的特质和档次。除了驾驶室的内外造型永远具有时代气息和流行元素之外，安全性和舒适性更是驾驶室设计的主旋律。在产品结构和配置装备上具有如下特点：驾驶室结构为全钢整体设计，安全性能满足或超过欧洲法规对驾驶室的安全要求；驾驶室防腐处理工序复杂，防腐耐久性可延续车辆的整个使用寿命周期；外形设计充分考虑了空气动力学原理，每一个表面部件都单独经过空气动力学模拟和风洞试验，以求得到最完美的空气动力学性能；驾驶室内部的布置充分考虑人机工程学原理，最大限度的降低驾驶员的疲劳程度，从而使驾驶员驾驶效率和安全性得到极大提高；“灵活空间概念”的设计思想，使其在有限的内部空间内，提供个性化的空间配置，满足用户多样化的需求；内部装饰安全舒适豪华，室内居住性得到了极大地提高；配置空气悬挂，宽大的卧铺、半自动/全自动空调、电控门锁/车窗、环绕式仪表板，电动天窗系统。驾驶室悬挂完全采用空气弹簧， 有效的隔绝了空气和噪声，提高了整车的舒适性和平顺性。 计算机辅助造型设计是随着扫描技术和扫描技术的发展，在现代车身设计中得到应用的一门新兴的造型艺术。CAS设计区别于传统的仿形法设计，将表达完整的造型胶带图由三维扫描仪直接输入到工作站中，经过矢量处理后得到原始的数据点，再运用CAS系统进行实体造型，最后得到三维所加工的数学模型，根据内外表面数据情况的不同，可以采用不同的CAS软件进行制作。虚拟现实技术目前是国际上各大汽车厂商及设计公司展示自身实力及进行辅助造型设计的一种手段，同时为方案评审提供了可靠地依据，虚拟现实技术是一种先进的计算机用户接口，它强调将用户和计算机视为一体，通过多媒体的方法将信息进行可视化，展现在用户面前。用户通过专用的设备进入虚拟环境中，以各种习惯的方式与计算机进行人机交互。采用虚拟现实技术，能充分发挥人的创造性，使得设计中渗入了更多的实用性、艺术性和综合的因素。将车身的形式和功能在更高的层次上实现有机结合和统一。过去强调轿车的流线形和完美的空气动力性