AL4自动变速机械部分.pptVIP

AL4自动变速器概述 AL4自动变速器拖挂和注意事项 泵轮：将发动机的机械能转变 为自动变速器油的动能； 涡轮：将自动变速器油的动能转变 为涡轮轴上的机械能； 导轮：改变自动变速器油的流动方 向，从而达到增矩的作用。 行星轮受力如图所示： 作用在太阳轮1上的力矩为：M1=F1r1 作用在齿圈2上的力矩为: M2=F2r2 作用在行星架3上的力矩为: M3=F3r3 设齿圈齿数Z2与太阳轮齿数Z1之比为α，则：Z2/Z1= α (2)行星架3输入，太阳轮1输出，齿圈2固定(n2=0)——超速传动 （4）行星架3输入，齿圈2输出，太阳轮1固定(n1=0)——超速传动 （6）齿圈2输入,太阳轮1输出,行星架3固定(n3=0)—倒档升速传动 在太阳轮、齿圈和行星架三个元件中，如果即无任何元件受约束，也无任何两个元件联琐成一体，则各元件将自动转动。即输出轴可以不动，行星齿轮机构将不传递动力。因此可以得到空档。 AL4自动变速器液力变矩器 “涡流”的产生： 当泵轮随飞轮转动时，由于离心力的作用，液体沿泵轮叶片间的通道向外缘流动，外缘油压高于内缘油压，油液从泵轮外缘冲向涡轮外缘，又从涡轮内缘流入泵轮内缘，可见在轴向断面（循环圆）内，