某廠_1机_2瓦间歇性振动浅析.docVIP

论文—某厂#1机#2瓦间歇性振动浅析 - PAGE 12 - 目 录 摘要………………………………………………………………1 关键词……………………………………………………………1 机组概述……………………………………………………1 现象描述……………………………………………………3 原因分析……………………………………………………8 运行中采取的措施…………………………………………8 机组C级检修期间采取措施………………………………9 处理结果及原因总结………………………………………11 遗留问题及下步打算………………………………………11 某厂#1机#2瓦间歇性振动浅析 [摘 要] 本文主要阐述了某厂1号汽轮发电机组出现间歇性振动现象后的分析、运行措施的调整验证及停机后的处理过程，并进行总结及遗留问题处理方向。 MACROBUTTON NoMacro内容为小四宋体 [关键词] 汽轮机 间歇性振动 一、机组概述 某厂#1机组为北京北重汽轮电机有限公司生产的亚临界中间再热单轴三缸双排汽冲动凝汽式汽轮机，型号为N330-17.75/540/540；配以T255-460水、氢、氢冷发电机。 该机组的高、中、低压缸均为双层缸，采用薄壁大圆弧过渡窄法兰结构和上缸猫爪支撑结构，无法兰螺栓加热装置。其中高压缸及中压缸采用模块化设计并由制造厂整装出厂；汽轮机前轴承箱、高/中压轴承箱和中/低压轴承箱为落地式结构，低压前、后轴承箱为缸体式结构。高中压缸利用跨过高中压轴承座的两根拉杆刚性连接，高压缸前猫爪与推力轴承座也用两根拉杆刚性相连。 该机组由高压转子、中压转子、低压转子、发电机转子及8个支持轴承组成（不包括机尾稳定轴承），在高、中压缸之间的2#、3#径向支持轴承间设置推力轴承。各段转子刚性联轴器联接，径向支持主轴承形式均为上瓦不开径向沟槽的椭圆轴承，双油楔，各轴承的失稳转速均在4000rpm以上。轴系振动测量为涡流式，每个轴瓦处安装2个振动元件（x,y方向），2个振动元件与大轴垂直平分线上分面成45°夹角。轴系结构简图如图1所示。 #1低压缸 #1 低压缸 中压缸 #2 #3 #4 #5 #6 #7 #8 发电机 高压缸 推力轴承 图1　机组轴系结构简图 图2　机组滑销系统结构简图该机组设计临界转速避开工作转速的最小幅度为15.33%，在额定转速下稳定运行时，轴承箱盖双振幅振动不大于0.025mm，轴颈上双振幅振动值不大于0.076mm。各转子轴系在通过临界转速时各轴承振动值不大于0.1mm，轴振动双振幅相对振动值小于0.2mm。轴系扭振频率及轴系临界转速如下表： 图2　机组滑销系统结构简图 轴系扭振频率（Hz）： 高压 中压(前) 中压(后) 低压(前) 低压(后) 发电机(前) 发电机(后) 23.7 29.8 47.9 118.3 178.2 201 215.8 轴系临界转速(r/min)： 名称 高压转子 中压转子 低压转子 发电机转子 一阶转速： 2400 2440 1800 1400 二阶转速： 4400 4400 4400 3600 该机组于2005年12月27日第一次并网，2006年1月20日通过168小时试运并投入商业运营，于2006年4月进行了首次为期9天的D级检修，2006年11月进行了为期18天的首次C级检修，2007年5月进行了自机组投产后的第二次C级检修，自机组投运至2007年5月30日，共发生非计划停运6次，分别是2006年1月25日,一次调频试验发电机跳闸，2006年3月12日,因环境温度突降，造成#1机组主、再热及调节级压力表管冻，＃1机组减负荷，锅炉MFT；2006年5月19日,因3台电泵润滑油冷却器调节阀气源总门关闭而停机；2006年8月24日,因B电泵暖泵门泄漏，申请进行停机48小时机组消缺。2007年2月28日，发生“污闪”事故停机；2007年5月8日，#2瓦振动大保护跳机。 二、现象描述： 某厂#1机组自2006年1月20日投运以来，轴系振动各参数正常，各瓦轴振均在40um以下，处于优良状态，8月13日，出现第一次#2瓦振幅升高(超过70um)又回落的现象，从上升到下降至正常值时间为20分钟左右，从9月13日至10月31日停机进行首次C级检修期间，共发生振幅超过70um的间歇振动11次，其中有4次振幅超过76um，最大波动到82.8um，每次波动过程时间不等，长的时间约30分钟，短的时间约10分钟左右（见图3）。 图310月2日，#2瓦轴振X、Y向振动趋势图9月27日，#2瓦轴振X、Y向振动趋势图9月13日，#2瓦轴振X、Y向振动趋势图 图3 10月2日，#2瓦轴振X、Y向振动趋势图 9月27日，#2瓦轴振X、Y向振动趋势图 9月13日，#2瓦轴振X、Y向振动趋势图