殘余应力对碳氮共渗低碳钢的疲劳失效的影响.docVIP

残余应力对碳氮共渗低碳钢的疲劳失效的影响 C. Kanchanomai 和 W. Limtrakarn （2007年4月19日提交；2007年12月10号以修订形式提交） 摘要：残余应力对疲劳行为及碳氮共渗后的AISI 1015钢在作用机制单轴循环载荷下的实验研究。通过逐步去除薄的表面层使表面残余压应力约为900MPa，运用电解抛光技术和随后的用X射线衍射技术测量残余应力。应力向中心降低，并成为约为20MPa的稳定的拉伸残余应力。由于存在残余压应力层，碳氮AISI 1015钢的耐疲劳性比AISI 1015钢的高。有和没有碳氮共渗的AISI 1015钢的疲劳极限分别为340MPa和300MPa。表面下裂纹发生于核心接口，从表面向下大概400μm。随着应力循环次数的增多，表面下裂纹通过层有序的整合与传播。在一些孕育周期之后，表面下裂纹变成了样本，并且变成了主要裂纹。在这个阶段中，应力增加，并导致核心材料中空隙的形成。因此，裂纹通过核心材料和空隙传播，引起完全断裂。 关键词：AISI 1015钢；碳氮共渗；疲劳；低碳钢；残余应力 1 引言 由于安全，经济，以及环境的原因，已经花费巨大的努力去延长机械零件和结构的使用寿命。为了满足这些要求，各种表面改性技术已经成为主要的研究方向，因为他们可以提供卓越的如此高强度的表面性能，热屏障，耐腐蚀、耐疲劳性能的结构材料。对于高合金钢，在各种