电动飞机模型的飞行原理.docVIP

电动飞机模型的飞行原理 去年11月的一天，老师交给我一个艰巨的任务——参加芜湖县组织的“电动自由飞”比赛。参加比赛前，我需要自己先组装好飞机模型。首先，我将木棍插进马达的小孔里，变成自由飞的机杆，因为木棍有些不对称，我费了九牛二虎之力才将那一部分搞定；然后，我将侧翼与尾翼上的贴画纸贴好（如果等所有的都拼装好了在贴的话，会容易将侧翼、尾翼弄伤，所以我先贴画纸再组装它们到机杆上）；接着，我又把侧翼与尾翼用双面胶固定在马达和机杆上，用手轻轻压平整；最后，把滑翔轮塞进发动机底部凹槽，将螺旋桨安装在发动机上。于是一架电动自由飞机模型完成了，我管它叫“葱头一号”，接着二号、三号陆续诞生。 第二天，我将飞机模型拿到草坪上调整，接着试飞，没想到，一号的机翼撞到大门的把手上，顿时一面机翼变成几块，我赶紧用双面胶把碎的机翼粘合再重新试飞，飞机却怎么也飞不起来了。 为什么胶带粘过的飞机再也飞不起来呢？我上网查阅了飞机各部分的作用，原来：机翼主要产生升力，并保持模型横侧稳定；尾翼包括水平尾翼和垂直尾翼，主要用来保持模型的平衡或操纵模型。发动机产生拉力使模型前进。机身把模型飞机各部分连接成一个整体，并供安装控制设备和燃料箱等，起落架供起飞降落用；方向舵是垂直尾翼可操纵的部分，用来调节方向；升降舵是水平尾翼后可操纵的部分，用来调节飞机上下飞行；副翼是机翼后缘可以操纵的部分，左右副翼方向相反，用来控制飞机倾