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- 2016-11-23 发布于湖北
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国外清洁汽油发展现状 主要是从“配方”这一根本问题入手 催化重整汽油约占1/3 烷基化、醚化、异构化等占1/3 催化裂化汽油约1/3 即从工艺装置结构上符合清洁汽油的生产要求 问题与思考 我国车用汽油和柴油的国II、III和IV标准中主要的质量指标是什么? 请分析我国现行车用汽油标准与欧盟清洁汽油标准的差距。 请对比我国商品汽油与美国商品汽油的组分来源的差异,结合炼油工艺的结构特点来说明我国炼油工艺结构存在的问题。 * * 《现代石油加工技术》教学课件 孟祥海 清洁油品生产技术 本章主要内容 清洁油品生产现状 清洁汽油生产技术 催化裂化汽油降烯烃技术 高辛烷值汽油组分生产技术 汽油精制技术 其他工艺技术 清洁柴油生产技术 高十六烷值柴油组分生产技术 柴油加氢改质技术 柴油非加氢改质技术 本章主要内容 清洁油品生产现状 清洁汽油生产技术 催化裂化汽油降烯烃技术 高辛烷值汽油组分生产技术 汽油精制技术 其他工艺技术 清洁柴油生产技术 高十六烷值柴油组分生产技术 柴油加氢改质技术 柴油非加氢改质技术 一、国外车用燃料清洁化概述 20世纪90年代以来,国外炼油业发生了重大而深刻的历史性变化--实施可持续发展战略,承当起社会责任 汽车保有量持续增加,带动世界经济发展,同时造成严重的大气污染,各国采取措施减少汽车尾气排放 汽车尾气治理必须综合治理 国家立法,颁布清洁空气法和汽车尾气排放标准
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