重型车辆车轮拆装机制作方案.docVIP

重型车辆车轮拆装机制作方案 一、方案提出的背景和意义 新的《道路运输车辆技术管理规定》自2016年3月1日起施行。其中规定：道路运输经营者是道路运输车辆技术管理的责任主体，负责对道路运输车辆实行择优选配、正确使用、周期维护、视情修理、定期检测和适时更新，保证投入道路运输经营的车辆符合技术要求。 其中，周期维护是过去强制维护的重大变革，无论是过去的强制维护还是现在的周期维护，车轮的维护是最重要且必修进行的项目之一。尤其是我国重型载重汽车的保有量迅速增加，其维修效率越来越被人们重视。据统计，重型车辆维修部门每年涉及车轮拆装的维修工作占到全年维修工作的50%左右。那么，如何有效降低维修从业人员的劳动强度，提高重型车辆的维修效率，确保最大限度的实现经济效益，成为广大维修人员亟需解决的问题之一。 从东联公司实际出发，面对重型车辆的增加和维修人员体能的下降，制作重型车辆车轮快速拆装机，该设备体积小，重量轻，操作简便，可实现一人对重型车辆车轮整体快速拆装且安全系数较高。经实践验证，该设备的使用可极大降低维修人员的劳动强度，提高重型载重车辆车轮的拆装维修效率。 二、预期达到的目标 1、减少东联公司设备投资1500余元，减少工序60%，减少人工50%，如遇轴承紧时效率提高10倍以上。 2、按每月保养60辆车，其中客车30辆（30x60x4=7200元），货车30辆（30x60x8=14400元），