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汽车相关国家标准简介 技术中心 2012年07月 * 1.我国汽车标准概况 2.我国汽车标准规划 3.N3类汽车强制性检测项目 * 强制性国家标准GB: 112项 主动安全标准: 34项 被动安全标准: 28项 一般安全标准: 27项 环保和节能标准: 23项 推荐性国家标准GB/T: 243项 汽车行业标准 QC/T : 663项 1 我国汽车标准概况 * 国家强制性 标准 主动安全 一般安全 节能与环保 指示器 结构与防盗 照明与光信号装置 操控制动转向轮胎 排放 噪声 电磁兼容 燃料经济性 回收利用再制造 视野 被动安全 约束系统 碰撞 防火 我国汽车强制性标准体系 我国汽车强制性标准体系表 * 2. 我国汽车标准规划 1）新能源汽车相关标准（纯电动、混合动力汽车 ） 整车技术条件、安全要求、试验方法； 关键零部件技术条件、试验方法、规格尺寸、通用要求； 基础设施的接口、通信协议、技术条件、安全要求、建设规范； 形成与示范运行相适应的充电设施体系。 2）代用燃料汽车相关标准 为形成批量化二甲醚燃料汽车产品生产，进行二甲醚燃料汽车标准完善； 研究制定甲醇汽车专用装置、排放、腐蚀、气质特性稳定性、可靠性、动力性等标准的可行性。 * 3）汽车节能（燃料消耗量）标准 提高乘用车燃料消耗量限值标准 出台重型商用车辆燃料消耗量试验方法及限值标准 完善汽车燃料消耗量标识标准及标示制度 带动节能汽车关键零部件标准的制定 （先进内燃机、高效变速器、汽车电子、轻量化技术、低滚动阻力轮胎和高效空调等系统部件 ） 4）汽车安全标准 各种碰撞形态的乘员保护要求、约束系统性能、安全气囊性能及试验方法标准 研究提高客车结构安全和安全配置标准 提高事故预防能力的制动、灯光系统等重要的车辆主动安全装备及新技术等标准的研究和制定 * 5）商用车标准 提高和完善现有的商用车标准水平 重点研究商用车轴荷、设计规范、商用车机械连接装置、商用车灯光照明信号、商用车的承载传感报警系统、车辆行驶安全等标准 深入研究客车结构安全性、防火性标准制定 6）汽车回收利用与零部件再制造标准 完成“汽车禁用物质要求”及与之配套的测试方法系列标准制定 开展有毒有害物质定义和分类，检测/测试方法、限值指标及监控措施、禁限用物质标识方法、禁用、限制使用材料替代技术、汽车材料中禁限用物质的排放、材料老化试验及评估等技术标准研究 对新增加试点的汽车零部件产品（如机油泵、水泵等）制定再制造技术规范 对再制造生产中的可再制造性、技术经济性进行评估 * 7）汽车电气电子标准 汽车嵌入式软件标准研究 汽车通信协议、诊断协议标准是重要项目 汽车电子电气环境基础性标准 电路系统装置传输电能（或信息流）、电路系统上的熔断器、各种插接器、牵引车与挂车之间的电连接器、电线、电缆、断路器、智能开关、车身控制模块等产品标准 避免车辆自燃的电路安全性标准 8）专用汽车标准 专用汽车专用功能的延伸 新品种、新结构的专用汽车 专用汽车的安全性、结构符合性、作业稳定性等标准 * 9）其它汽车关键零部件标准 完善零部件标准体系 更新修订陈旧落后的零部件产品技术标准 研究和制定发展迅速的零部件新产品、新技术标准 10）基础标准 汽车标准紧固件标准体系的研究 11）摩托车标准 充实摩托车节能、防盗标准 重视摩托车产品的安全性能标准和乘员保护标准 改进传统的摩托车控制、操纵方式，研究和制定新技术标准 改进常规燃油摩托车燃烧技术、后处理技术，制定低污染、低能耗摩托车标准 3. N3类汽车强制性检测项目 3.1.汽车的主动安全性 所谓的主动安全是指通过改善汽车的结构和性能，防止发生事故的安全性能，是降低车辆事故发生率的主动技术措施，主要为驾驶员考虑的。例如减轻操作力，减轻人体疲劳，以及在驾驶员注意力不集中时，配备有通过眼睛、耳朵得到信息反馈的装置。主动安全以人体工程学作为桥梁，使人与汽车取得协调一致的统一，从而有效地预防事故的发生。常见的主动安全系统主要有：AWS（防碰撞预警系统）、ESP（电子稳定装置）、VSA（车辆稳定性控制系统）、TCS（牵引力控制系统）ABS（防抱死制动系统）、EBD（电子制动力分配控制系统）、ASR（驱动防滑系统） LCA（变道辅助系统）。 主动安全的检测内容 视野（除霜、除雾、刮水与洗涤性能、后视镜、前视野）； 灯光、照明和信号（外部照明及信号装置的总要求和各种灯具（前照灯、雾灯、转向信号灯、制动灯与位置灯、倒车灯、牌照灯、回复反射器）配光性能； 制动（制动系统的结构和性能要求，制动软管） 轮胎（轿车轮胎的安全性能要求） 防盗（汽车防盗装置） 防误操作（操纵件、指示器及信号装置的的图形标志、车速表