一汽吉林森雅发动机D82A控制系统培训课件.pptVIP

发动机部分 发动机 发动机规格 　(1) 发动机规格 　(2) SST 气缸盖 发动机坚固 气缸盖 3SZ-VE2 和 K3-VE3 气缸盖使用可塑性螺塞 气缸体 气缸体 补机设计 有关阀门机构 DVVT控制器 DVVT用OCV （1）进角(阀提前)時 （2）迟角(阀延缓)時 （3）保持時 活塞和曲轴的连接 活塞 （1）活塞倾向力减低 汽车废气还原装置 排气系统 制冷系统 水泵 润滑系统 油泵 点火系统 离子电流燃烧控制系统 火花塞 起动机 发电机 供油系统 吸气系统 发动机控制系统 燃料的喷射控制(EFI) 始动时的燃烧 起动后喷射 非同期喷射 点火時间控制 爆震控制系统 断空调控制 冷却扇系统 碳罐净化控制 进气压力传感器 进气温度传感器 凸轮轴位置传感器 (G2信号) 曲轴位置传感器 节温器 节气门位置传感器 水温传感器 氧传感器 爆震传感器 碳罐净化用VSV 诊断机能 燃料安全机能 DLC ● 为了感觉曲柄角,旋转器信号由前曲柄轴提供,连接于信号旋转器凸部的曲柄位置传感器也被提供. ●当曲柄轴旋转的时候,曲柄位置传感器和每一个信息旋转器凸部中间的空隙会产生变化,随着滚动变化引起脉搏. ● 发动机速度由凸部产生脉搏的区间来计算. ●节气门位置传感器设施在节阀身并且设置注意器感觉节阀线性打开. ● 在气筒头部设置了感觉冷却水温的传感器.传感器设有根据不同温度进行抵抗