一汽吉林森雅发动机D82A连续可变阀门调整机构（DVVT）培训课件.pptVIP

(4) 发动机回转传感器 K3-VE3 发动机回转传感器输出 输出电压 发动机回转传感器 信号转子 回转方向 2. DVVT控制 外形（概论) 控制 阀门时间调整 每一个传感器 OCV 油泵 ECU 凸轮角传感器 DVVT 控制器 输入凸轮 排放凸轮 发动机回转传感器 放慢 提前 (1) 外形 (K3-VE3) OCV 发动机ECU 补充 阀门时间活跃调整 节气门传感器 发动机回转传感器 水温传感器 气压传感器 凸轮角传感器 反馈控制 阀门时间调整目标 (2)控制 下死点BDC 上死点TDC 2°EX close 12° 30° 52° 10° 30°EX 开 IN 关 IN open 发动机 回转方向 阀门调整时期 K3-VE3 吸气　：　 开　：　BTDC(上死点前) 30°～　-12° 关 ：　ABDC(下死点后) 10°～ 52° 排气　： 开　： BBDC(下死点前) 30° 关　：　ATDC(上死点后) 2° (3)阀门时间调整 (K3-VE3) 3SZ-VE2 吸气　：　 开　：　BTDC(上死点前) 32°～　-10° 关 ：　ABDC(下死点后) 18°～ 60° 排气　： 开　： BBDC(下死点前) 30° 关　：　ATDC(上死点后) 2° 连续可变阀门调整机构 DVVT ( Dynamic Variable Val