连续墙堵漏交底概要.doc

昆 明 轨 道 交 通 工 程 承包单位： 中铁隧道集团有限公司 合同号：KMGD -L3-A-JS-SG-EX-2012-007 监理单位： 北京铁城建设监理有限责任公司 编 号： 技术交底记录 A3.12 工程名称 昆明地铁3号线大树营站土建工程 交底部位 围护结构 工序名称 连续墙堵漏 交 底 内 容 编制依据 1、昆明市轨道交通3号线工程大树营站设计施工图； 2、设计交底相关内容； 3、相关规范、标准及文件； 4、我公司类似工程经验； 二、工程概况 大树营站为地下二层岛式车站，车站起点里程为DK18+193.0，终点里程YDK18+349.0，总长156.0m，标准段宽31.0m，端头井宽33.0m，站台宽13.0m。 车站于2014年11月10日开工，至2015年2月5日顺利完成二期围挡内全部44幅连续墙施工，因西侧房屋未拆迁，设计于基坑6轴附近设临时封堵墙，将整个车站基坑隔离形成两个相对独立的基坑，以满足基坑开挖条件，已施工的连续墙各项检验和验收合格，符合设计及规范要求。 三、施工方法 3.1渗漏可能原因分析 虽然基坑各阶段施工严格控制施工质量，但由于地下连续墙施工的可控性等原因，在基坑开挖过程中，地下连续墙往往会因为以下几个原因出现渗漏水情况： （1）相邻两幅地下墙垂直度偏差，导致两幅地下连续墙开叉而出现较大空隙，发生渗漏水、涌砂。 （2）相邻两幅地下墙接头处接头未彻底处理（刷壁）干净，造成接缝渗漏水、涌砂。 （3）未清除的混凝土绕流在地下墙的接缝内，会形成渗漏水的渠道。 （4）混凝土灌注过程由于塌孔、墙体夹泥，造成渗漏水、涌砂。 3.2地下连续墙缝（洞）渗流处理 如果地下连续墙缝（洞）出现渗流现象，可以注聚氨脂封堵，或对地下连续墙墙面进行剔凿清理，然后用堵漏灵或双快水泥进行封堵。 3.3地下连续墙缝（洞）轻微管涌处理 如果地下连续墙缝（洞）出现轻微管涌，具有较明显的水压力，用以下图示方法处理。 3.3.1处理步骤 （1）剔凿清理漏水点（满足设置导流管和粘连封堵材料即可）。 （2）插设导流管。 （3）涂抹封堵材料（堵漏灵、双快水泥）。 （4）封堵导流管。 （5）在地下连续墙外侧注浆处理或者进行旋喷桩止水加固。 3.4地下连续墙缝（洞）严重管涌处理 基坑开挖过程中，如果地下连续墙缝（洞）出现严重管涌，具有明显水压力。这种情况用第二种方法封堵有难度，可采用以下图示方法处理。 3.4.1处理步骤 （1）如地下连续墙面有较明显突出不平现象，简单进行剔凿处理。 （2）把预先加工好的封堵钢板贴置于地下连续墙面上，漏水点与导流钢管正对，水流通畅。 （3）打入膨胀螺栓，使封堵钢板固定牢固。 （4）用棉沙拌合油脂材料（粘状油脂）封边，用扁状钢钎沿封堵钢板四周缝隙打入，使封堵钢板与地下连续墙之间缝隙填充密实，然后用堵漏灵或快硬水泥封堵钢板周边。 （5）关闭阀门。 （6）在地下连续墙外侧注浆处理或者进行旋喷桩止水加固。 3.4.2注意事项 （1）基坑开挖前需加工好封堵钢板（具体做法如图示），作为抢险设备备用。 （2）抢险物资材料应包括：棉沙、油脂、铁锤、扁状钢针、电钻、膨胀螺栓、堵漏灵。 （3）封堵钢板与导流钢管焊接，导流钢管前端应设置阀门。封堵钢板四角位置提前打眼，以备固定膨胀螺栓。封堵钢板以800mm×800mm为宜，不宜过大，以免过重不宜操作。 3.5开挖面的阴角部位管涌处理 基坑开挖过程中，如地下连续墙与开挖土体的阴角部位出现管涌，可用以下图示方法处理： 4.5.1处理步骤 （1）插入导流管，尽量与地下连续墙漏水点接触紧密。 （2）用袋装水泥筑第一道围堰，同时筑第二道围堰。 （3）在第一道围堰与地下连续墙形成的空仓内填入碎石，然后用木板加盖，再在盖板上用袋装水泥覆压。 （4）在第二道围堰与地下连续墙形成的空仓内浇筑混凝土，边浇混凝土边灌入水玻璃，使之快速凝固。或灌入水泥浆液，边灌水泥浆边灌水玻璃，使之快速凝固。 （5）关闭阀门。 （6）在地下连续墙外侧注浆处理或者进行旋喷桩止水加固。 （7）拆除围堰，继续下一阶段施工。 4.5.2注意事项 （1）导流管要提前加工好，作为抢险物资备用。管径不宜小于Φ100，且要加装阀门。 （2）此方法如未达到预期效果，则用土方或混凝土大量覆压封闭。 （3）第一道围堰内的碎石要认真填满，起到滤砂作用。 4.6流砂及管涌处理 基坑开挖时，如开挖面因钻探孔密封不好或开挖面局部疏松出现管涌，可以采用以下方法处理： 处理方法一： A. 处理步骤： （1）设置导流管。 （2）用袋装水泥筑围堰。 （3）在围堰内填入碎石，在围堰上用木板加