路基(分部)工程开工报告概要.doc

目 录 一、工程概括 2 二、涵洞工程施工进度计划： 3 三、施工准备情况 3 四、施工方案 5 五、施工工艺、方法 5 （一） 钢筋砼盖板涵施工工艺及方法 6 （二）预制盖板施工方法及工艺 16 六、工程质量检验 19 七、质量保证措施 22 八、安全生产保证措施 23 九、环境保护措施 24 十、文明施工措施 25 十一、 施工期间的通车保证措施 25 十二、交通安全措施 26 十三、附件 27 S328线大南湖至G30烟墩段公路工程项目第二合同段 K58+000-K60+000段涵洞 （分部）工程开工报告 一、工程概括 S328线大南湖至G30烟墩段公路工程项目第二合同段K58+000～K60+000段涵洞分部工程，共计2道涵洞工程，其中1-4.0m钢筋混凝土盖板暗涵1座， 1-4.0m钢筋混凝土现浇盖板明涵1座。 涵洞概况见表K58+000～K60+000涵洞设计表 序号 中心桩号 夹角° 跨径（孔-径） 涵 长（m） 备注 1 K59+240 90 1-4.0 12.0 预制盖板 2 K58+400 90 1-4.0 14.0 钢筋砼现浇盖板 本分部涵洞位于洪积平原上，属于风蚀地貌，地势开阔，涵洞轴线地形起伏较小，海拔高度683~685m。涵洞址区揭露的基岩岩性强风化砾岩、地基承载力较高，可作为基础持力层，施工时涵洞基底承载力都不小于设计值。 钢筋混凝土盖板涵的基础、台身和支撑梁采用抗硫酸盐混凝土，涵洞洞口均采用一字墙锥坡型式。涵洞基础、台身、支撑梁设计为C30抗硫酸盐混凝土；锥坡护坡、涵底铺砌设计为C30混凝土；盖板采用C35混凝土。 此分部由一个作业施工队施工，按流水作业，平行施工原则施工。施工队施工人员共22人，技术管理人员3人。 二、涵洞工程施工进度计划： 该涵洞分部工程按平行作业施工，计划开始时间2015年5月20日-2015年8月16日。 三、施工准备情况 1、测量完成情况：项目部的导线控制点及水准点复测已完成，以确保施工放样的准确性。根据复核无误的图纸对涵洞中心桩、轴线进行放样并固定。 3、涵洞便道已全线贯通，能够满足现场施工运输要求。 4、施工所用各种原材料已经检验合格，各标号混凝土施工配合比已选定，并得到监理工程师批复。 5、人员、材料、设备准备均已到场，满足施工要求。 管 理 人 员 表 序号 姓名 岗位部门 职 责 1 黄克宪 项目经理 全面管理 2 李平 项目总工 技术方案、质量、进度控制 3 杨进 财务会计 资金保证 4 唐博 质检工程师 现场质量控制、管理 5 郭海航 安全工程师 安全、后勤保证 6 冯进 试验工程师 试验负责 7 左彦军 集料室主任 机械物资保证 8 毕兆辉 桥涵队长 质量控制、质检 9 尚福瑞 质量检查 10 史明明 质量检查 机 械 设备配 置 表 序号 机械名称 单位 数量 运行情况 1 发电机 套 2 良好 2 切割机 台 3 良好 3 电焊机 台 2 良好 4 吊车(25T) 辆 1 良好 5 混凝土罐车 辆 3 良好 6 振动棒电机 套 3 良好 7 50型混凝土拌合站 套 1 良好 8 振捣棒 套 2 良好 9 钢筋调直机 台 1 良好 10 钢筋弯曲机 台 2 良好 11 挖掘机 台 1 良好 12 装载机 台 1 良好 6、人员组织：由项目总工担任技术总负责；桥涵队队长、质检工程师、安全工程师、试验工程师、测量工程师在总工的指导下展开各项工作。 7、对钢材、砂石、水泥材料的各项物理力学性能，项目部工地试验室在材料进场前均已做了认真细致的检测分析，其各项质量控制指标均满足规范规定要求。 8、施工现场用水共计1处，上路桩号K53+180处，从哈密市花园乡南湖水库购买，哈罗公路S235线K33+500右侧2Km处，上路距离33Km，水清澈透明，可作为工程用水及生活用水。拌和站、预制场、土石方路基施工用水采用水车运输供应。 四、施工方案 1、涵洞所用混凝土采用拌合站集中拌和，流水线平行施工方法。 2、暗涵采用集中预制盖板施工，采用25T吊车吊装并配合人工，按流水作业法施工。 3、基坑采用机械配合人工放坡开挖，基坑开挖好后，按设计要求进行整平处理，并做地基承载力试验，然后进行基础混凝土施工。 5、盖板涵按设计要求4-6m设置沉降缝贯穿整个断面，并用设计要求的材料填塞。 6、盖板涵台帽强度达到设计强度的85%以上时，才能进行盖板安装，盖板安装前，应检查成品尺寸，安装后相邻板块之间、盖板和台帽背墙之间用C30小石子砼填塞密实。 7、涵台台后的填土应在盖板安装完毕后进行，要求同时在两端台后对称分层压实，压实度须达到96%以