自然條件对城市及交通线路的影响学案.docVIP

历城五中高一地理导学案 PAGE 1 第四章第一节 自然条件对城市及交通线路的影响 【学习目标】 了解地形、气候、水、矿产等自然条件对城市的影响。 2．学会运用所学知识和原理分析实际问题。 3.了解自然条件对交通运输方式、交通运输线路走向、线网密度和分布格局的影响。 【知识梳理】 一、影响城市区位的自然条件 （一）、地形对城市的影响 1．我们百万人口以上城市大部分分布在我国的第几阶梯上，为什么？ 2．结合初中所学知识分析，巴西首都巴西利亚为什么未建于亚马孙平原，而建在巴西高原上。 3．兰州市分布于河谷，有哪些有利条件？其城市形态为什么呈狭长型？ ［知识点拨］ 地形 城市分布特点 影响分布的原因 典例 平原 频海、频湖、沿河的平原地区城市密集 地形平坦利于交通联系；利于建筑、道路等基础设施建设，减少投资；利于农耕，农产品丰富，为城市提供农产品保障。 上海位于长江三角洲，广州位于珠江三角洲，成都位于成都平原 山区 沿河谷分布 河谷地形较平坦，利于建筑、道路等基础设施建设。且水源充足，水运条件也更便利。 西安位于渭河谷地，太原位于汾河谷地，兰州位于黄河谷地。 高原 热带地区的城市多分布于高原 地势低处湿热，不适于居住，高原上凉爽。 巴西利亚位于巴西高原，墨西哥城位于墨西哥高原。 （二）、气候对城市的影响 1．观察4-1-7图，可知世界特大城市主要分布在亚洲的 和 ，美国的 ，北纬60度以南的 。 2．世界特大城市为什么主要分布在这三大区域，从气候的角度谈谈你的看法。 ［知识点拨］ 1．气候对城市区位的影响 中低纬度沿海地区 世界大城市主要分布于此 寒冷、干旱、过于湿热地区 城市相对较少 2．气候对城市内部结构和布局的影响 主导风向分布区（如西风、信风分布区） 季风区 最小风频区 污染大气的工业布局在居住区主导风向下风向。 污染大气的工业布局在与居住区常年盛行风向垂直郊外。 污染大气的工业布局在居住区最小风频的上风向。 （三）、水对城市的影响 读图4-1-8，上海位于长江入海口附近，位于长江入海口附近的区位特点对其形成发展有何积极影响？ ［知识点拨］ 河流为城市提供水源，满足城市第一流和生产用水的需要。因此许多城市因水而建，干旱缺水在区尤为突出，如开罗，巴格达。 河流可作为重要的交通要道。 沿海城市的区位类型 河口处 两条或多条河流的交汇处 水陆交通的转运点 水运的起点和终点 区位优势 既可与全河流相通，也可与海洋相连，利于人流、贷物的集散 大量人流流物在此中转，有多个方向的水运优势。 陆路交通穿过河流需建码头处，人流，物流在此集聚转运。 贷物转运、集散地 典例 上海、广州、新奥尔良 重庆、宜宾、武汉 南京 赣州 位于河流两岸的城市，形态上往往呈带状或被河流分割成组团状。 （四）、矿产对城市的影响 读图4-1-9。不少城市的形成和发展对矿产资源的依赖性较大，大同就是一座建立在丰富的煤资源之上的城市，你知道还有哪些城市是以矿产资源为基础发展起来的？有人说，此类城市最终必将衰退，你认同吗？ ［知识点拨］ 1、地形对交通线网密度和分布格局的影响 2、影响铁路、公路的区位因素 3、自然条件对交通运输方式的影响 〖探究活动3〗对比日本地图和俄罗斯地图，探讨问题。 主要的交通运输方式有哪五种？ 青藏高原的主要的交通运输方式是什么？为什么？ 3、日本海运发达的条件是什么？俄罗斯海岸线长，为什么不以海运为主？ ［知识点拨］ 1、靠近河流、海洋的地区适于发展水运。陆上则适于发展建铁、公路运输。 2、海港条件：海岸线曲折，港阔水深，泥沙淤积少，地质稳定。 【知识落实】 1．我国百万人口以上的城市大多分布在我国地势的（ ） A．第一级阶梯 B．第二级阶梯 C．第三级阶梯 D．第一、二两级阶梯 2．由下列因素发展起来的城市中，匹配正确的是（ ） A．河口位置—上海 B．河流交汇处—赣州 C．水陆交通转运点—石家庄 D．水运起点—南昌 3．下列各组城市，因受矿产资源影响发展起来的是（ ） A．郑州、石家庄、株洲 B．大庆、玉门、东营 C．华盛顿、巴西利亚、堪培拉 C.麦地那、麦加、耶路撒冷 4．在我国的新疆，影响城市发展的主导因素是（ ） A．地形条件 B．气候条件 C．水源条件 D．海拔条件 5．下列关于地形、气候、河流等自然条件对城市区位影响的叙述正确的是 （ ） A.世界城市主要分布在低纬度的平原 B.我国城市都分布在大河的中下游地区 C.在热带地区气候闷热，城市多分布在高原上