5消除486缸体珩磨底孔圆柱度超差现象--北京QC发表会技巧.pptVIP

十、总结和下一步打算 通过此次活动，目标达成，消除了486缸体珩磨底孔圆柱度超差的现象。在活动中，小组成员的各项能力均得到一定的提高。下一步对493缸体圆柱度状况进行改善，对圆柱度不好的工序进行分析，并适当调整。 奥铃发动机事业部 Ollin Engine Business Unit Page * Department：机加部 Stand: 4.2014 密级：XX * “中铁电气化杯”暨北京市第六十四次QC小组成果发表会 企业（全称）：北汽福田汽车股份有限公司北京福田发动机厂 小组名称：新势力小组 发表人：王义锟 日期：2014.4 消除486缸体珩磨底孔 圆柱度超差问题 QC小组名称 新势力小组 注册号 TD21031.2013-128 课 题 消除486缸体珩磨底孔圆柱度超差现象 单 位 北汽福田汽车股份有限公司北京福田发动机厂 成立日期 2013.9.11 类 型 问题解决型自选目标值课题 人 数 8 活动次数 10 完成时间 2013.12.5 小 组 成 员 序号 姓 名 性 别 职 务 组内职务 QC培训课时 1 马彦欣 男 工艺工程师 组长 48H 2 吕自辉 男 机加部部长 指导人 96H 3 刘文彦 男 工艺工程师 组员 24H 4 李俊 男 过程质量工程师 组员 24H 5 贾金建 男 工装工程师 组员 32H 6 朱晓龙 男 机械