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- 2016-11-28 发布于贵州
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2013通用航杂志社
通用航空(亚洲最大的通用航空中文杂志社)
通用航空的概念及涵盖的范围
通用航空General Aviation,这个概念是有别于民航的,我们一般讲的民航是有固定航班、固定航线。还有一个区别于军事和警用,除了这两个之外的一般的航空飞行活动我们统称为通用航空。比如说我们有通航的一些作业,包括现在的一些公务飞行,还有一些应急救援等等。我们用于农业的、工业的、勘探的等等这些飞行,我们都把它叫做通用航空。
通用航空的发展主要在欧美,我们如果把航空看成一个三角形的话,那么在美国、欧美它是一个倒三角,通航在上面,下来是民航。比如在美国,它有大概20多万通用航空飞行器,可能数字上有些差异,但是这个是很多的。通航的机场包括起降点,大概有接近8万个。而中国是个正三角,下面是民航,很大,上去通航非常小,这是目前与欧美之间的差异。我国现在还处于起初阶段。
中国发展通用航空的必要性
(一)发展通航是经济和社会发展的需要
21世纪将是中国经济持续快速发展的时代,也是社会全面发展,实现现代化的时代。通用航空作为一种先进的生产工具和技术手段,在经济和社会发展中将发挥越来 越重要的作用。通用航空作业具备机动灵活、快速高效的特点,在工农业生产和其它 领域中,有着地面机械和人工作业无法比拟的优越性和不可替代的作用。飞播造林种草加快了荒山绿化、草原复壮和沙漠改造,既扩大了森林资源和牧草资源,又起到了保
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