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从法律上承认的利益到合法的经济利害(上) 邢海宝 中国人民大学法学院 副教授 　　尽管海上保险法律经过较长的历史发展已经成熟，早在1906年，MIA欲使之成文化的许多判例也略显古老(elderly),而且，海上保险的基本原则已已经合理确立，MIA 1906用许多笔墨描述可保利益现在看来似乎没有多大意义。然而，这一问题仍值研究。 [1]一方面，可保利益原则远未脱离不确定性。 [2]诚如学者所称，尽管MIA1906第4-6条和第15条规定的可保利益一般原则很清楚，也没有产生严重的问题，但是，可保利益的含义在许多案件中引发了争议，而且，第7-14条关于可保利益的具体说明并没有提供什么帮助。 [3]另方面，一些国家已经或正在从法律可保利益转向经济可保利益。我国正在讨论的保险法司法解释征求意见稿 [4]和修改海商法专家建议稿 [5]也已改采经济可保利益概念。 　　本文主要围绕法律可保利益给装船前海运货物保险带来的问题及其解决， [6]分析法律可保利益向经济可保利益的演变，探讨可保利益新概念的界定和适用。 　　一、可保利益的含义和要件 　　(一)含义及沿革 　　根据损失补偿原则的要求 [7]以及出于防止赌博和道德风险 [8]的需要，保险法律中产生了可保利益原则, 据此，海上保险合同是损失补偿合同，被保险人对保险标的应当具有可保利益，没有可保利益的保险合同无效。可保利益原则起源于欧洲商人法。