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手动变速器基本结构与原理 惠阳区职业技术学校－邱叶青 一、复 习 传动系的类型: 1、发动机前置后轮驱动-FR, 2、发动机前置前轮驱动-FT， 3、发动机后置后轮驱动-RR， 4、全轮驱动（四轮驱动）-4WD。 功用 1、实现变速变矩 前进挡 2、实现倒车 倒挡 3、实现中断动力传动 空挡 1、 按操纵方式 手动变速器(MT); 自动变速器(AT); 手动自动一体变速器. 2、手动变速器（简称MT） 又称机械式变速器， 即必须用手拨动变速杆 （俗称“挡把”）才能改 变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。轿车手动变速器大多为四挡或五挡有级式齿轮传动变速器.　　 普通齿轮传动的基本原理 1、传动比=i 、转速= n 、齿数= Z； i12=n1/n2=z2/z1 i121，减速； i121，增速。 a) 减速传动 b) 增速传动 Ⅰ－输入轴 Ⅱ－输出轴 1－主动