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授 课 教 案 首 页 2015 —2016 学年第 1 学期 汽车工程 学院 汽车制造技术 系（部） 轨道交通 教研室 课程名称 城市轨道交通车辆维修2 任课教师 / 授课形式 理论教学√ 课内实践□ 理实一体□ 习题复习□考核评价□ 其他活动□ 课时安排 2 序号 1 授课日期 6月8日 月日 月 日 月 日 授课班级 13轨道车辆 教学内容： 项目四 车辆检修工艺基础 4.1摩擦与磨损磨损的形式与规律 教学目标： 掌握零件的摩擦与磨损的概念 掌握摩擦形式和基本规律 重点难点及解决方法： 重点：零件的摩擦形式与规律；各种概念 难点：摩擦的产生机理，采用举例的方法进行说明 授课地点：理论授课教室 教学媒体：投影仪 设备及材料：课件、图片 其它资源： 学习效果评价方式： 提问，作业 作业和思考题： 补充 1 课后小结： 填表说明：1.序号，指该课程授课的顺序号，应与授课计划一致；2. 授课形式在相应的选项打“√”。授 课 教 案 教学内容及过程 时间分配 方法及手段 一、（复习）引入新课 任何零件在使用过程中，都会产生各种磨损。然而不同的使用回有不同的形式和规律 二、教学过程 （一）零件的磨损 设备多数的故障都是由于摩擦副的磨损造成的 1.摩擦与磨损 （1）摩擦 主要形式有： a.干摩擦 摩擦表面之间没有润滑剂，固体直接接触的摩擦形式 b.液体摩擦 摩擦表面之间完全被连续的润滑油膜所隔开 c.边界摩擦 两摩擦表面之间仅由一层极薄的油膜所隔开 d.混合摩擦 在摩擦表面上，液体摩擦、边界摩擦和干摩擦三种状态混合存在的摩擦 （2）磨损 磨损的三个过程：摩擦表面的相互作用；摩擦表面层性质的变化；表层被破坏 摩擦的产生的机理。 2.磨损形式 （1）磨料磨损 两体磨料磨损、微凸体磨料磨损。 影响因素：金属的硬度、磨料性质 减少磨料磨损的措施 （2）黏附磨损 指两个作相对滑动的表面，在局部相互焊合使一个表面的材料转移到另一个表面 （3）疲劳磨损、氧化磨损 3.零件与配合件的磨损规律 三个明显的阶段 一是磨合阶段；二是正常磨损；三是极限磨损 三、归纳小结 重点讲解摩擦、磨损的概念和机理 四、布置作业 补充 1 五、板书设计左侧为复习导入；中间和右侧为正课，按照章节逐渐下分的标题书写 5min 80min 5min 启发引导 课件演示 启发引导 课件演示 填表说明：1. 本页可续页；2.教学方法如：项目教学、案例分析、分组讨论、角色扮演、启发引导等；3. 教学手段如：课件演示、模型讲解、实物讲解、挂图讲解、视频讲解、网络课程等 授 课 教 案 首 页 2015 —2016 学年第 1 学期 汽车工程 学院 汽车制造技术 系（部） 轨道交通 教研室 课程名称 城市轨道交通车辆维修2 任课教师 / 授课形式 理论教学√ 课内实践□ 理实一体□ 习题复习□考核评价□ 其他活动□ 课时安排 2 序号 2 授课日期 6月11日 月日 月 日 月 日 授课班级 13轨道车辆 教学内容： 4.2影响磨损的因素、腐蚀与变形 教学目标： 掌握影响磨损的主要因素；降低磨损速度的主要措施 掌握零件腐蚀的概念和类型； 掌握零件变形特点和减少变形的措施 重点难点及解决方法： 重点：零件的摩损的主要影响因素、降低磨损速度的措施；变形特点和措施 难点： 授课地点：专业和理论授课教室 教学媒体：投影仪 设备及材料：课件、图片 其它资源： 学习效果评价方式： 提问，作业 作业和思考题： 补充 2 课后小结： 填表说明：1.序号，指该课程授课的顺序号，应与授课计划一致；2. 授课形式在相应的选项打“√”。授 课 教 案 教学内容及过程 时间分配 方法及手段 一、（复习）引入新课 零件的磨损是必然的，但可以通过分析各种影响因素来进行控制其磨损的程度 二、教学过程 （一）影响磨损的主要因素 1.工作条件 （1）摩擦类型 对表层的塑性变形特性有直接的影响，滚动摩擦引起疲劳磨损，滑动摩擦引起黏附性磨损 （2）速度 当摩擦条件一定时表面温度随速度的增高而增高 （3）载荷 载荷增加则磨损速度增加 2.表面间介质与表面情况 （二）降低磨损速度的主要措施 1.提高摩擦表面的硬度 采用热处理的方法进行表面硬度的提高，以提高耐磨性 2.恰当选择耐磨材料 昂贵的机件选择优质和耐磨的材料。 3.合理采用润滑剂 条件允许时尽量使零件处于液体摩擦状态。 4.保证零件表面的低粗糙度和