2010年高三政治高考文综热点：武广高速铁路正式通车全国通用.docVIP

武广高速铁路正式通车 背景资料： 材料一：2009年12月26日8时55分，武广高铁客运新干线首列“和谐号”列车从新落成的武汉火车站启动前往广州，武广高铁通车仪式开始，标志着我国步入高速铁路新时代。武广客运专线为京广客运专线的南段，位于湖北、湖南和广东境内，于2005年6月23日在长沙首先开始动工。全长约1068.8公里，投资总额1166亿元。作为全国“四纵四横”客运专线之一的北京－广州－深圳客运专线的南段，武广客运专线自武汉的新乌龙泉站引出，经岳阳、长沙、株洲、衡阳、郴州、韶关，至广州的新花都站，全长约875公里。客运专线的目的是为了缓解京广线的巨大客运压力。武汉到广州的时间由原来的11小时缩短到3小时，长沙到广州的时间由8小时缩短到2小时。最高行车速度近期将达到200公里/小时，远期达到350公里/小时。年输送能力达到8000万人次。武广客运专线与目前的京广铁路大动脉几乎平行而建，而京广线近年来运能与运量的矛盾日益突出，运输能力已经处于全面饱和状态，每年春节、五一和十一期间，铁路运输就骤然吃紧，而且京广线客货混跑，客车、货车最大速度差为每小时72公里，互相干扰，限制了列车提速；由于运能紧张，设备检修保养难以正常进行，特别是在客流积压以及运输任务繁重时，就不得不中断维修和保养，也给运输安全带来严重威胁。因此，这种情况下建设客运专线将极大地缓解京广线运能吃紧的状况。武广客运专线