T12580R18T型临时使用轿车子午线轮胎的设计.docxVIP

T125/80R18 T型临时使用轿车子午线轮胎的设计郜宪杰，夏熹，李威，杜凤麟（中策橡胶集团有限公司，浙江 杭州 310018）摘要：介绍T125/80R18 T型临时使用轿车子午线轮胎的设计。关键词：临时备用轮胎；子午线轮胎；结构设计；中图分类号：U463.341；TQ336.1 文献标志码：B 文章编号：随着汽车产业的发展，传统汽车产业节能减排的要求越来越高。为了适应新形势下的需要，越来越多的汽车企业在新车开发时选择T型临时使用备胎取代全尺寸备胎，以满足节能减排的要求。现车企从多方考虑，在车型设计时大多还采用有备胎的设计方案，然而备胎在多数情况下是不使用的，若将长期不使用的全尺寸备胎作为主胎正常使用，因其磨损度与同轴主胎不一，会造成轮胎的非正常损耗 ，同时其长期存放后作为主胎高速使用也会造成安全隐患。而T型临时使用备胎与主胎在尺寸上存在差异，感官上提醒车主需低速行驶，并且在胎侧作出醒目标识，提醒车主将车速控制在80km/h以内，在确保车主将车辆安全驾驶到维修点的同时，不仅能降低整车装备质量，还能扩大车内空间，降低整车的行车成本，成为越来越多车企的选择。我公司近年来大力推进T型备胎原配市场，现已同国内外多家汽车制造厂商合作。根据欧洲汽车厂商的要求，我司需为其开发一款T125/80R18 T型临时使用轿车子午线轮胎进行配套，通过查阅相关资料，结合轮胎设计手册，我司独立自