岩质边坡处置设计文件.docxVIP

第一篇 概 述 1.1、任务由来受ZZ市政府安排部署，由ZZ市交通运输委员会召开全市普通国省干线公路、农村公路地质灾害隐患排查布置会。在各县（市、区、高新区、景区）交通运输主管部门自查的基础上，组织3个公路地质灾害检查组于2016年4月4日至6日深入各县（市、区、高新区、景区）对普通国省干线公路、农村公路地质灾害隐患进行了抽查复核。经筛查，确定对其中xx处国省干线公路地质灾害隐患点进行专项治理。2016年4月14日经公开投标，我公司中标《2016年国省干线公路养护中、小修工程和应急抢险工程(打捆)》，该项目包含ZZ市“51处国省干线公路地质灾害隐患点”的治理设计，《ZZ市xx县G213线K1211+100处公路地质灾害整治工程》为该“打捆项目”中的一部分。1.2、项目概况《ZZ市xx县G213线K1211+100处公路地质灾害整治工程》位于xx县xx乡Gzzz线K左侧，道路桩号K，坡长99.2米，最大坡高39米，坡角约70°。坡体地层结构为硬质砂岩与软质泥岩的软硬相间结构，且砂岩多分布于上部陡崖地带，时常有块体掉落。1.3、项目的必要性与紧迫性国道213线为xx县的重要交通通道，交通流量大，客运车辆多，本项目地质灾害点紧邻该道路。边坡时有危岩块体剥落，由崩塌带来的不单是财产毁坏的直接损失，并且常使交通中断，给运输带来不便，对沿线出行人员安全造成威胁,同时坡顶的土地资源不断流失。随着