国际贸易实p务课件第六章.pptVIP

6.4.2 承保风险与除外责任 恶意损害险内容： 被保险人以外的其他人的故意破坏行动所致的被保险货物的灭失或损坏。 在ICC(A)中，恶意损害险属于保险责任范围，无须加保。 在ICC(B)、(C)中，属于附加险类。 6.5 进出口货物运输保险实务 投保人的保险利益 选择投保险别 确定保险金额 保险费用 保险单据 保险索赔 6.5.1 投保人的保险利益 保险利益是指投保人或被保险人对于保险标的物所拥有的某种合法的经济利益。 保险利益是财产险的基本原则之一。 国际货物运输保险与一般财产险的保险利益是相似的，但它们之间又有区别。国际货物运输保险不需要投保人在订立合同时就具有保险利益，仅要求在标的物发生损失时要求赔偿必须由该利益。 6.5.2 选择保险险别 （一）根据货物的性质、特点选择相应的险别。 （二）根据运途中可能遭受的风险（工具）和损失而定。 （三）根据船舶所走的航线和停靠的港口不同而定。 （四）根据国际形势的变化而定。 （五）根据以往的经验而定。 采用中国人民保险公司的保险条款有平安险、水渍险和一切险三种基本险可供选择，可独立投保这三种险；此外特别附加险和特殊附加险要附加投保；一般附加险不须投保，而平安险、水渍险要另外加保。 采用伦敦保险协会货物保险条款的，有（A）险、（B）险、（C）险作为主险，可独立投保，恶意损害险要附加投保，战争险和罢工险可在特殊情况下作为独立的险别投保。 6.5.3保险金额 保险金额是指保险人承担得罪高赔偿金额，也是计算保费的基础。在INCOTERMS90和保险市场的习惯作法中，通常按照CIF或CIP价格总额加成10%方法核定。但是，在实践中，具体金额可由有关当事人自行决定。 由于保险金额主要是以CIF或CIP价格为基础计算的，因此，在已知货价与运费时， CIF或CIP价格可按下列公式计算： {CFR（或CPT)/1-[保险费率*（1+投保家成率）]} ×（1+投保加成率） 进口保险金额虽原则上也可以按照CIF或CIP价格计算，但我国进口合同大多采用FOB或CFR价格。因此，保险金额的计算公式为： 如果是FOB或CFR合同，则为： FOB(获CFR)价格*（1+平均运费率+平均保险费率+加成率） 如果是CFR(或CPT)合同，则为： CFR（或CPT）价格（1+平均保险费率+加成率） 6.5.4保险费用 保费是投保人向保险人支付的，在投保货物遇险后享有向保险人请求赔偿权利的一种对价；是保险人的基本收入和用以赔偿损失的主要资金来源；也是保险合同得以生效的条件。 保费=保险金额*保险费率 影响保险费率的因素：商品性质、运输方式、投保险别、航线与目的地等。 出口货物保险费率分为：一般货物费率和指明货物费率两大类。保险费率中的“其他规定”是用以解决上述两种费率表中所不能解决的问题，如联运货物、扩张责任加费等。 进口货物保险费率有：“特约费率表”和“进口货物保险费率表”两种。后者进一步区分为：一般货物费率和特价费率两项。 6.5.5 保险单据 保险单据的性质与作用 承保证明 受损时的索赔依据 投保权利证 保单的种类 保险单（Insurance Policy） 保险凭证（Insurance Certificate） 联合凭证（Combined Certificate） 预约保单（Open Policy） 批单（Endorsement） 6.5.6 保险索赔 保险货物遭受损失后，被保险人根据有关规定向保险人提出赔款请求称为保险索赔。保险人接到报损通知后处理赔案的过程则称为保险理赔。 索赔的一般程序 1．损失通知。各保险公司一般要求被保险人在提货后发现损失立即通知，最迟不能超过保险责任终止后10天。对于集装箱货物，一般要求在码头或集装箱站开箱当时立即发出损失通知。 2．申请检验。在出口保险中，应由保险单上注明的保险公司在国外的检验代理人进行检验并出具检验报告。进口保险中，则由保险人或其代理人和货主以及船方或其代理人进行联合检验或申请商检，并出具检验报告。 3．向承运人等有关方面提出索赔。 4. 采取合理的施救措施，但费用不得超过保险金额。 5. 提交索赔的必要单证。 6.5.6 保险索赔 索赔时要向保险人提交的单据主要有以下九种： （1）保险单或保险凭证正本； （2）运输契约； （3）发票； （4）装箱单、磅码单； （5）货损、货差证明； （6）检验报告； （7）还是报告（Sea Protest）摘录； （8）向第三者索赔函电或其他凭证； （9）索赔清单。 6.5.7 免赔率 免赔率是保险人对易损、易碎、或易短量商品所规定的一定的免除赔偿责任比率。它包括：绝对免赔率和