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机械设计基础课程设计(Course Design of Mechanical Design Foundation ) ??郑州大学材料科学与工程学院辛荣生 何素芹 谭 伟逯晓勤，张晓黎，孙玉福，张春香教材《机械设计课程设计》（第二版） 唐增宝等 主编 华中科技大学出版社 《机械设计基础课程设计》是《机械设计基础》课程的一个重要环节，是工科专业学生首次进行的真实设计，对于学生理论联系实际能力、综合创新能力的培养和训练均是一个重要的实践环节。 《机械设计基础课程设计》以机械中最为常用的重要部分——传动装置即减速器为对象，以课程教学中的设计理论和方法为基础，进行总体方案设计、部件方案设计、零部件设计计算、零部件结构设计、装配图和零件图设计等，特别是零部件设计计算几乎涵盖了《机械设计基础》课程中的所有内容。 齿轮设计带传动设计滚动轴承设计轴的设计螺栓联接设计键联接设计联轴器设计润滑密封设计等总体时间安排第一周：布置任务，进行设计计算，并划出结构草图，装配草图；第二周：总体装配图设计 ；零件工作图设计和编写设计计算说明书；答辩。 任 务 要 求 减速器总体装配图（1# 图 1 张） 减速器零件图 2 张 齿轮工作图（3 #图1张） 轴 工 作 图（3 #图1张） 减速器设计计算说明书1份（约2万字）设 计 任 务 书 带式输送机工作情况； 带式输送机工作参数；（多种参数） 带速 ；带的张力；滚筒直径；带式输送机传动方案。 建议采用方案1作为传动方案设 计 计 算 步 骤一、总体方案设计 根据给定的数据进行设计，发放的设计任务书装订在设计说明书最前面。 设计方案选择的主要依据 传动的功率与效率 传动速度 外廓尺寸、重量和传动比要求 设 计 计 算 步 骤设计方案选择要求考虑的主要因素 使用性（有效性、可靠性） 经济性 安全性 工艺性 先进性 特殊性 等 建议采用方案1作为传动方案设 计 计 算 步 骤二、电动机选择及传动比分配 当带式输送机总体方案确定后，就可进行其参数设计。 1. 电动机选择 工业上一般采用三相交流电动机，Y系列三相交流异步电动机由于具有结构简单，价格低廉，维护方便等优点，得到最广应用。 一般选择Y系列三相电动机设 计 计 算 步 骤（1）功率选择 依据带式输送机总体方案，分析功率流传递路线，在考虑效率的前提下，计算所需电动机的功率。Pw= Fv /1000 （kW）① 工作机功率② 带式输送机总效率 带式输送机总效率为每一个传动副效率的乘积，即 vF设 计 计 算 步 骤带式输送机总效率 vF设 计 计 算 步 骤带式输送机总效率 各种传动副的效率见指导书。 不必考虑滚筒的效率、 滚筒上轴承的效率。 设 计 计 算 步 骤③ 电动机功率 电动机所需功率： 查标准选取电动机额定功率Pm。设 计 计 算 步 骤（2）转速选择 参考指导书选择Y系列电机，最为常用的Y系列电动机的同步转速为3000rpm、1500rpm、1000rpm、750rpm四种。 同步转速过低：减速器传动比减小，但是电动机 尺寸变大，成本上升； 同步转速过高：电动机较轻，成本下降，但传动比 变大，外形尺寸变大。 设 计 计 算 步 骤① 输出轴（滚筒）转速② 带式输送机总传动比 nm —电动机满载转速设 计 计 算 步 骤 控制总传动比在一定范围内（根据传动方案来定，各种类型传动的传动比范围见指导书)，对于带传动－－单级圆柱齿轮传动系统，应控制在 20 以内。这样一来，电动机的具体参数就可以确定下来。设 计 计 算 步 骤 2. 传动比分配 当电动机选择确定后，减速器的总传动比就可计算出来。对于带传动－－单级圆柱齿轮传动的减速器，要考虑传动比的分配问题。设 计 计 算 步 骤 参考指导书。 对带传动－－单级圆柱齿轮传动减速器，建议带传动的传动比小于齿轮传动的传动比，主要避免整个传动系统的尺寸过大。圆柱齿轮传动的传动比：带传动的传动比：设 计 计 算 步 骤三、传动件的设计计算 根据电动机的计算功率、满载转速、传动比的分配，计算出各级传动的输入功率、输入转速、传动比，由此进行各级传动的传动件设计。（参考指导书P.9～10） 传动件的设计计算参考《机械设计基础》教材的内容。（带传动、齿轮传动、轴径初算等）设 计 计 算 步 骤 ★ 注意事项 传动功率计算采用电动机所需功率Pd ； 圆柱齿轮传动中，大齿轮的直径尽量不超过250mm ； 圆柱齿轮传动中中心距、齿宽为整数，分度圆、齿顶圆 直径和螺旋角必须求出精确值，尺寸应准确到小数点后 两位，角度应准确到秒。设 计 计 算 步 骤四、联轴器的选择 类型：刚性可移式联轴器；型号：由计算转矩、转速和轴径选择。输出轴设 计 计 算 步 骤五、滚动轴承的预选 根据初