机械设计第1n2章.pptVIP

七、液体动力润滑径向滑动轴承的设计过程 １．已知条件：外加径向载荷F(N)，轴颈转速n(r/min) 及轴颈直径d(mm)。 ２．设计及验算 ① 保证在平均油温 tm下 hmin ≥[h] a) 选择轴承材料，验算 p、v、pv。 b) 选择轴承参数，如轴承宽度(B)、相对间隙(ψ) 和润滑油(η) 。 c) 计算承载量系数(Cp)并查表确定偏心率(χ)。 d) 计算最小油膜厚度(hmin)和许用油膜厚度([h])。 ③ 极限工作能力校核 a) 根据直径间隙(Δ)，选择配合。 b) 根据最大间隙(Δmax)和最小间隙(Δmin) ，校核轴 承的最小油膜厚度和润滑油入口油温。 ④ 绘制轴承零件图 ② 验算温升 a) 计算轴承与轴颈的摩擦系数( f )。 c) 计算轴承温升(Δt )和润滑油入口平均温度( ti )。 b) 根据宽径比( B/d)和偏心率(χ)查取润滑油流量系数。 ? 绘制轴承零件图 思考：1)图中若降低n，其他条件不变，则油膜压力和油膜厚度将发生什么变化？ 2)图中若减少F，其他条件不变，则油膜压力和油膜厚度将发生什么变化？ F n 1. n↓,hmin ↓,x加大，CP增大， 即油膜压力增加，油膜厚度↓ 2.油膜压力↓，油膜厚度增大。 图中所示为两个尺寸相同的液体摩擦滑动轴承，其工作条件和结构参数(相对间隙、动力粘度、速度、轴颈直径、轴承宽度完全相同)。试问1)哪个轴承的相对偏心率x较大些?2)哪个轴承承受径向载荷F较大?3)哪个轴承的耗油量Q较大些?4)哪个轴承发热量较大? hmin =r ?(1-x) 答：1、图a的相对偏心大 2.FaFb,图a的承受的径向载荷大。 3.x大，则CQ大，图a 耗油量大。 4.x大，Q大，则图a的发热量小于图b 思考;1.液体动压润滑轴承为什么要选择耐磨性好的材料来制造轴瓦，并验算P，PV值？ 2.设计轴承时，如出现最小油膜厚度过小或温升过高时，应如何调整相对间隙？ §12-8 其它形式滑动轴承简介 一、无润滑轴承 又称干摩擦轴承 无润滑轴承 ----工作时外界不提供润滑剂。 自润滑轴承 ----轴承材料本身就是固体润滑剂，或 轴瓦内含有润滑剂。 1）轴承材料及轴径材料 轴承材料----为降低磨损，常用工程塑料和碳—石墨； 轴径材料----为防止锈蚀或降低摩擦系数，常用不锈 钢、碳钢镀硬铬，使轴承和轴径两者表面硬度差加大。 轴承材料 辐射 真空 水 油 磨粒 耐酸、碱 有填料热性塑料 少数可用 通常好 通常差 有填料 尚好 很好 很差 大多数可用，避免用石墨作填充物 通常差，注意配合表面的粗糙度 尚好或好 很好 部分好 一般尚好 通常好 有填料 部分可用 好 部分尚好 碳—石墨 很好 很好 极差 尚好或好 好 不好 好(除强酸外) 很好、不要加塑料 高温 200℃ 低温 -50℃ b)轴瓦厚度 ----对于完全塑料的轴瓦，δ =d/(12~20), 以金属轴瓦作瓦背时，可适当减薄。 d)表面粗糙度 ----Ra=0.2~0.4 μm 3）轴承承载能力 失效形式主要是磨损，设计条件是： p≤ [p] 以及 pv≤ [pv] c)直径间隙 ----? ≈ 0.05d ，且不小于 0.1 mm 2）主要设计参数 a）宽径比：B/d=0.35~1.5 潘存云教授研制 潘存云教授研制 ω ω 将轴瓦内孔做成特殊形状，以产生多个动压油膜，提高轴承的工作稳定性和旋转精度。 1、椭圆轴承 特点：形成两个动压油膜，提高了稳定性。摩擦损耗加 大、供油量增大、承载能力降低。矢量之合 2、三油楔轴承 特点：形成三个动压油膜，提高了旋转精度和稳定性。 摩擦损耗加大、承载能力降低，制造困难。 ω 固定式 可倾式 O1 O3 O