现代误差理论对轮误差测量的应用研究.doc

1 绪论 1.1 齿轮误差测量的研究背景 为了保证齿轮传动质量和进行齿轮加工精度的工艺分析，需要对齿轮的加工误差及齿轮副的传动误差进行测量。齿轮误差的测量方法主要分为单项测量和综合测量两类。单项测量是对被测齿轮的单个被测项目分别进行测量，综合测量是将被测齿轮与理想精确的测量齿轮作单面啮合(或双面啮合)进行测量，通过测得的读数或记录曲线，综合判别被测齿轮的精度。目前，生产中使用的齿轮量仪，大多数用于测量单个齿轮的几何参数，综合测量则多用于批量生产的齿轮检验。 齿轮动态整体误差测量法，是一种很有发展前途的测量新技术。它克服了齿轮传动测量方法的缺点，除了能评定齿轮综合误差和齿轮副侧隙外，还能给出供工艺分析用的单项误差。 渐开线圆柱齿轮传动是各种齿轮传动类型中应用最为广泛的。学习和研究渐开线圆柱齿轮精度设计及其检测，必须了解齿轮精度标准的突出特点:对齿轮传动使用要求的分析研究是建立齿轮精度标准体系的前提；对齿轮传动制造误差的分析研究是建立齿轮精度标准体系的基础；而齿轮传动的测量项目是构成齿轮精度标准体系的主体。 1.2 现代理论的研究目的 齿轮是机器和仪器的重要零件齿轮的精度在一定程度上影响着整台机器或仪器的质量齿轮的设计、工艺、制造、检验以及销售和采购都以齿轮精度标准为重要依据。传统的精度设计方法要反复查阅有关国标，进行大量的重复计算，且易出错。，Xn的函数Y=，Xnxn分别是X1，X2，…，XnY=f（x1，x2，…，xn），其合成标准不确定度为 （2-4） 式（2-4）称为不确定度传播公式。式中，为在Xi=xi处的值，又称为灵敏系数；u（xi）为输入量估计xi的标准不确定度；u（xi，xj）为xi与xj在（xi，xj）处的协方差，u（xi，xj）=r（xi，xj）·u（xi）·u（xj），r（xi，xj）是Xi和Xj在（xi，xj）处的相关系数。 如果将影响量也当作输入量，且单位量与输出量一致，则可以将式（2-2）视为式（2-3）的特例。有时，为简化不确定度的合成计算，可以设法合并诸相关量，以避开相关系数的计算。 相关系数 实际工作中，常用公式（2-5）计算相关系数： （2-5） 一般情况下求相关系数很复杂，实际应用中测量人员也可根据测量条件和经验，分析判断下述两种特殊情形。 ①r=0的情形 a. 两分量相互独立或不可能相互影响； b. 一分量增大或减小时，另一分量可正可负； c. 不同体系产生的分量，如人员引起的分量与温度引起的分量； d. 两分量虽相互有影响，但确认其影响甚微； e. r在[-1，1]上对称分布，平均而言，视为r=0。 ②r=1的情形 a. 两分量间有正线性关系； b. 一分量增大或减小时，另一分量亦增大或减小； c. 同一体系产生的分量，如用1m基准尺测2m尺，则该基准尺的不确定度引起2个1m的分量间r=1； d. 两分量间近似正线性，简化取r=1； e. 已知正相关，可靠起见，取r=1。 2.5扩展不确定度的评定 2.5.1 概述 在传统场合多用合成标准不确定度uc来表示测量结果的分散性，但在其他一些商业、工业和计量法规，以及涉及健康及安全的领域，常要求采用扩展不确定度来表示。 扩展不确定度可以用两种不同的方法来表示。一种是采用标准差的倍数，即用合成标准不确定度乘以包含因子，即 （2-6） 另一种是根据给定的置信概率或置信水平p来确定扩展不确定度，即 （2-7） 在上述公式中，关键是确定包含因子，其方法主要有自由度法、超越系数法和简易法三种。 2.5.2 自由度法 根据中心极限定理，被测量在许多情况下服从正态分布或接近正态分布，故可以视统计量（为x的算术平均值）服从t分布。此时，包含银子可取为 （2 -8） 式中为有效自由度，式中p为置信水平，常去95%或99%。当足够大时，包含因子可近似为k95=2或k99=3，故在有的场合，扩展不确定度近似按下两式表示 U95=2uc或U99=3uc （2-9） 2.5.3 超越系数法 当无法获得自由度信息，而大致知道测量分布且知其为对称分布时，可以根据分布的四阶矩（即超越系数）来确定其包含因子，称其为超越系数法。 设有若干个不确定度分量ui，每个分量对应的分布均对称，其超越系数分别记作，合成标准不确定度为uc，则其合成分布的超越系数为