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疲劳驾h驶成因分析及预防对策1
一、疲劳驾驶的定义
疲劳的定义较为抽象。纷繁复杂的生理反应以及心理现象共同引起了人体的疲劳,人体的过度不适十分容易导致打瞌睡、判断力降低、精神难以集中、记忆力减弱等等,随着这些身体不适的进一步加剧,严重的甚至还会导致各种交感神经活动逐步减弱,人体反应的灵敏度下降,容易产生一些幻觉等等。此外,当一个人处于十分不舒适的环境当中,且无法从其完全脱离出来时,那么就会产生一种疲劳状态,这种状态经过日积月累的过程,其开始和恢复都具有突然性,而且不会具体地发生在身体的某个特定部位。长时间的、连续的过度脑力活动,超过人体上限的、繁重的体力劳动,都会导致疲劳现象的发生, 从而进一步引发打瞌睡精神现象的产生,再加上这种昏昏欲睡的精神状态,在身体出现极度疲劳的状态下,是任何人都所不能够抗拒的一种状态。疲劳与机体损伤是存在差异的,当一个人处于疲劳状态时,但并不代表其机体受到了损伤。
一般情况下,所谓疲劳驾驶就是长期处于一种心理以及生理机能失调的状态下,仍然继续长时间地、不间断地驾驶,进而进一步加剧疲劳驾驶的产生。疲劳驾驶的表现有许多种,诸如驾驶操作不灵活、动作迟缓,应急反应的灵敏度低下、躯体乏力、视力模糊以及腿脚麻木等等现象,这些现象的发生无形中大大地影响到驾驶员的驾驶操作技能。一旦驾驶员进入疲劳状态,其判断力、思维能力以及感觉感知都会受到不同程度的影响,在驾驶的过程当中十分容易引发交通事故。还有一种情况,就是驾驶员由于各种各样的自身原因,长期地处于工作状态、晚上没有足够的睡眠、心情不佳、体质下降以及生病等等所导致的疲劳,又带着疲劳继续驾驶,都是属于疲劳驾驶的范畴。
人体的疲劳现象可以归类为心理疲劳与生理疲劳两种,这是以疲劳的不同性质来区分的。
心理疲劳:是由于驾驶员长时间并连续地不断地重复着枯燥单调的驾驶而引起的抑制反应。或者驾驶员在行车前,心情、情绪已经处于低落的状态,久而久之其心理状态多多少少都会受到影响。
生理疲劳:是由于人体在短时间之内剧烈地活动,又或者连续集中地运动过量,导致人体肌肉内产生超过其自身负荷能力的乳酸,而引发的刺激反应。比如,腰酸背痛、眼睛疲劳、手脚麻木、腿部拉伤、肌肉酸痛等等。
二、疲劳驾驶的表现
(一)注意力下降、生理心理机能失调
长时间的疲劳会导致驾驶员的注意力下降,其操作的稳定性也受到影响,注意力难以集中,在接收外界信息时,表现为缓慢乃至迟钝。
(二)疲倦易打瞌睡
当人体自身出现头脑不清醒、思维不清晰,总是昏昏沉沉,全身四肢都感觉乏力无比的时候,毋庸置疑,这些都是身体困倦释放出来的信号,从而使得人的闭眼时间不断加长,打瞌睡就是在这种情况之下发生的,有些情况过于严重者的,乃至会出现倒头就睡着的情况。
(三)操作缓慢,反应迟钝
当驾驶人员的驾驶操作失去灵敏度,且视力出现模糊,甚至看不清楚前方的事物及路线之后,其判断力、记忆功能都会出现很大程度上的偏差,从而会引发操作不当所带来的种种隐患,加之视野逐渐变得狭窄都会使其分辨能力、判断能力以及反应能力的不断下滑。
(四)驾驶技能下降
驾驶技能的下滑,直接导致驾驶员的换挡技能不灵活,驾驶动作不协调,尤其是油门操作的不平稳,都将会增加交通事故的发生率。
(五)知觉功能的减弱
驾驶疲劳还会导致驾驶人员的感觉器官出现各种各样的不适及偏差,使其器官功能不断直线下滑,诸如器官功能衰退、活动紊乱的现象不断涌现,最常见的现象就是视力减弱、听觉不清晰等等,情况严重的话,甚至还会出现胡思乱想、浮想联翩的幻觉表现。
(六)肢体乏力
当驾驶员感到肢体乏力的时候,会直接引发体力减弱、操作不当,方向盘、换挡以及踩油门等操作主动性逐渐下降。
(七)思维能力减弱、记忆力下降
忘记注意车前、车侧以及车后等等四周的路况,没有留意交通指示灯信号来正常行驶,急转弯时没有打开转向指示灯等等非正常驾驶操作,都是驾驶员过度疲劳的缘故而引起的驾驶操作紊乱。
主要表现为思维不清晰、头脑不清醒,而且对外界事物思维判断力下降。
三、疲劳驾驶成因分析
(一)驾驶工作条件
连续地、长期地进行长途驾驶操作,时快时慢的车速,过于紧急地驶向目的地等等行车工作条件因素,都是引发疲劳驾驶的首要原因之一。一般情况下,0至2小时为适应驾驶工作的努力期,精神良好;到了2至4小时为驾驶的顺利期,精神比较好;而到了6至10小时则会出现疲劳驾驶期,甚至超驾驶时间超过10个小时之后,这种疲劳便会加重,驾驶人员的神经感觉以及身体各个部位症状会不断加重加剧。故此,工作条件的好坏将直接影响到驾驶人员的正常驾驶。
(二)驾驶员的生理因素
致使疲劳产生的直接因素之一就是睡眠质量不高、睡眠不足。据相关研究表明,夜间驾驶所导致的交通事故是白天驾驶的六倍之多,远远超过白天驾驶的交通事故发生率,换言
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