10-2 轴的结构设计.ppt

轴的结构设计 10.2.4 轴上零件的固定 1.轴向定位和固定 为了保证轴上零件有确定的轴向位置，防止零件沿轴向窜动并传递轴向力，轴上零件必须沿轴向固定。 零件的固定方法很多，常用的有轴肩、套筒、螺母、挡圈、圆锥面和弹性挡圈等。 轴肩和轴环 套筒 在轴的中部，当两个零件间距较小时，常用套筒作相对固定，采用套筒定位，既能避免因用轴肩而使轴径增大，又可减少应力集中源，但套筒与轴的配合较松软，也不宜用于高速旋转。 双圆螺母或圆螺母与止动垫片 当轴上相邻两零件间距较大，以致套筒太长或无法采用套筒时，可采取螺母固定，它能传递较大的轴向力，但螺纹处有很大的应力集中，为避免过多地削弱轴的强度，一般用细牙螺纹。这种结构主要用于固定轴端的零件。 轴端挡圈和圆锥形轴头 在轴端安装零件时，常用这两种方法，其工作可靠，应用较广。由于圆锥形轴头与轮毂锥面连接，能使轴上零件与轴保持较高的同心度，轴上零件装拆方便，且可兼做周向固定，因此常用与有震动或冲击载荷的情况，如锻压设备、破碎机等。 弹性挡圈、紧定螺钉与锁紧挡圈 弹性挡圈大多与轴肩联合使用，也可在零件两边各用一个挡圈，但只适合轴向力不打的情况，轴上的沟槽引起应力集中，会削弱轴的强度。 紧定螺钉于锁紧挡圈多用于光轴上零件的固定，优点是轴的结构简单，零件位置可以调整，紧定螺钉还可以兼做周向固定，但这种结构只能承受较小的力而且不适用于高速转动的轴。 2.