QZD-3A系統常规操作手册.doc

QZD-3A 汽车安全（性能）检测系统 操 作 简 易 说 明  QZD-3A 汽车安全（性能）检测系统 操 作 简 易 说 明 该说明是《系统操作手册》及各设备使用说明书的补充。 因系统升级或现场管理更改的原因，《系统操作手册》并不完全符合检测站实际情况，请与现场实际情况以准。 以下“系统”如未作特殊说明指的是QZD-3A全自动管理系统，其包含登录、调度、工位监控、各设备测试、总控、数据库及数据管理子系统组成，已分别配置在各操作计算机内。 各计算机名及地址 计算机 计算机名 IP地址 备注 服务器 Server 名称及IP不可改 登录调度机 现以服务器代替 一工位 GW1 0 二工位 GW2 1 启动系统 1、按顺序开启配电箱220V电源、稳压电源,并启动气泵。 2、首先开启服务器。 3、再开启其余各计算机，并启动登录、调度及工位监控程序。 同时运行打印程序，打开打印机，确认连接正常及打印机进纸正确。 若要在检测完毕后立即打印，请确认工位机上 “打印测试结果”前为‘√’，否则为‘　’（空）。 注：工位监控程序在重新启动工位机系统时可以设置为自行启动（在启动工位机时服务器需已经启动）。 4、待各计算机启动完毕后，再行开启配电箱380V电源。 系统关闭 1、没有特定的关闭各计算机之间的顺序。 2、关闭380V电源。 3、关闭220V电源。 使用 被检测车辆上线检测时，务必遵守设备《使用说明书》以及系统灯箱指示指令进行操作。 日常注意事项 妥善保存检测线完工时交结的所有资料，尤其是计算机及其它设备配送的光盘资料。 外来的磁盘、文件进入系统网络前，务必用最新的杀毒程序杀毒后方能使用。 在更新程序前，务必要做好备份工作。 未经系统管理员同意，严禁在网络上任一计算机内安装或拷贝?与检测无关的程序、文件或游戏，严禁随意卸载现有计算机内的程序、软件及文件（文档资料）。 严禁擅自修改各计算机现所在文件夹的位置及名称。 检测线工作区域内严禁非工作人员进入。 车辆上线检测时，引车员务必遵循灯排指令进行操作，且禁止车前、车尾有行人通过或旁观。 进行轴重测试时，引车员必须等待显示屏上提示轴重就位指令时，方可将被检测车辆驶上轴重台，否则测试出来的数据可能不准确（为零值或一较小值）。 在标定制动检验台、转角检验台前，务必关闭电机电源（即断开配电箱380V电源）后，方可进行标定。 当制动台的第三滚筒处于压下状态时（第三滚筒到位接近开关为亮时），制动台滚筒会自动运行，故在对制动的到位光电开关进行判断等工作时，务必关闭电机电源。 在进行车速测试和功率测试时，务必用挡块（三角铁）抵住汽车非测试轮；测试时，禁止升起举升器、禁止汽车测试轮接触到举升板。 轴承有异响或滚筒转动不灵活时，应及时调整和维修，必要时应更换轴承，禁止带病工作。 发动机分析仪、油耗仪及所有精密类仪器在较长时间处于非测试状态时应注意防尘，可使用软制布料盖起。 因外界光线较强时会影响灯光仪的测量准确度，如果有灯光仪，应做好灯光仪附近窗体的遮光措施。 具体设备的保养和操作细则参照随机《使用说明书》。 常见事件处理方法 在线重检 当被检测车辆正在某一工位进行检测时，如果发现检测时操作失误或其他原因需要重检，可进行如下操作： A、将车辆置于准备检测状态。 B、将工位监控程序退出重进。 C、系统自动将重新对此工位进行检测。 删车 方式A：当车辆在排队期间，选中该车的排队信息，在右键的弹出菜单中选中“删除”，经确认后即可删除该车的排队信息。 方式B：当车辆已经上线测试（调度机已经将该车信息往检测线发出），此时需要在管理系统上将该车的检测信息删除，同时工位上如果该车的检测信息没有删除，请人工将其测试程序退出即可。 注：方式A只是改变车辆的排队状态，并不能改变其检测状态，故当需采用方式B而采用了方式A，只是在调度机上看不到该车排队信息，但检测状态仍保留，如果此时登录发送该信息，可造成检测线上同时有多处有该车信息，导致检测数据紊乱。 轴重测试值为零 这是启动Monitor程序和制动程序时，车辆已经驶上轴重台，将车辆退出轴重台，关闭程序（先关闭Monitor程序，再关闭测试程序），重新运行Monitor程序。 不检某设备 由于设备故障或管理原因，对设备不进行检测： 可在在登录机上登录时不选择该项设备。 工位测试程序动作不正常或测试流程不正确 开启该工位的“系统工具”程序，通过查看该工位模拟输入信号、数字输入信号及数字输出动作是否正常，由此判断传感器、光电开关、继电器、控制阀是否有故障。 废气仪或烟度计不工作 检测设备是否在工作状态。 检测串口线路是否联接正常。 用串口工具检测是否通讯正常。 通过串口工具得到的配置看与系统配置是否相符。