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国外区域经济一体化经验 一、伦敦都市圈经济一体化 伦敦是英国政治、经济、旅游中心和交通枢纽，城市功能齐全，人口690.5万。1940年英国“巴罗委员会”指出，伦敦地区工业与人口不断聚集，是由于工业的吸引作用，因而提出疏散伦敦中心区工业与人口的建议。1942年英国编制大伦敦规划，并从中体现了盖迪斯(Gaitis)首先提出的“组合城市”概念。当时大伦敦的规划结构为单中心同心圆封闭式系统，其交通组织采取放射路与同心环路直交的交通网。20世纪50年代末，在离伦敦市中心50公里的半径内建设了8座卫星城，称伦敦圈新城，有效地截留了外来人口流入伦敦市区，缓解了大城市的居住困难，分担了大城市的部分功能。伦敦战略规划委员会分别于1962年和1964年提出伦敦战略规划白皮书和建议书，对过去的发展规划进行增补和修订。 基本特点是：一是重视经济的振兴；二是强化交通和区域发展的关联性，构筑更有活力的都市结构；三是注重人的发展和生活质量；四是提升区域的可持续发展能力。 建设后的大伦敦都市圈分为内伦敦（伦敦城外的12个市区）和外伦敦（内伦敦以外的20个市区），分别相当于以伦敦为圆心的半径10公里圈和30公里圈。根据城市特点，大伦敦又可分为伦敦城、西伦敦、东伦敦、南区、港口区和郊区等部分。伦敦城面积仅为1.6平方公里，是英国历史中心和古王宫所在地，现在为金融资本和贸易中心；西伦敦为全市最繁华的商业、文化和政