双化村大桥钢栈桥安全技术际施工方案.doc

目录一)编制说明 1 1.1编制依据 1 1.2编制目的 1 1.3适用范围 1 （二）工程概况 1 2.1工程简介 1 2.2水文地质条件 2 2.3施工准备情况 2 （三）施工工艺 4 3.1主要施工技术方案 4 3.2设计参数 5 3.3工艺流程 5 3.4施工方法 5 （四）施工计划 7 （五）危险因素分析 8 5.1危险源辨识 8 5.2危险因素评估 8 5.3预防措施 9 （六）施工安全保障措施 13 6.1组织保障 13 6.2技术措施 14 6.3监测监控措施 15 6.4安全应急措施 16 （七）栈桥安全使用和维修管理办法 21 7.1保证措施 21 7.2使用管理 22 7.3维护管理 22 (一)编制说明 1.1编制依据 1）、国家及交通部颁布的现行施工规范、行业标准等。 2)、*合同段相关设计施工图纸。 3）、*前期策划及施工组织设计。 4）、*现场实际情况、施工条件包括地形地貌、水文地质分析资料及现场调查报告。 1.2编制目的 为保证*合同段施工阶段便道畅通，施工车辆可以安全行驶，保证混凝土等施工材料及时运输至施工场地，特编制此施工方案。 1.3适用范围 本施工方案适用于梧柳高速*合同段双化村大桥栈桥施工。 （二）工程概况 2.1工程简介 双化村大桥上跨门头河及机耕道，最大桥高19.1m。上部结构采用6-30+6-40+7-30m先简支后连续预应力混凝土T形梁，下部结构桥墩采用钢筋混凝土桩柱式圆墩，桥台采用肋板及桩柱式桥台，墩台采用挖（钻）孔桩基础。为方便施工期间的车辆通行，保证混凝土及施工材料及时运输至施工场地，在双化村大桥设计位置K145+800-860左侧15米（跨门头河处平行于大桥）搭建60m长临时栈桥一座。栈桥使用时间自工程开工起自工程结束止。 2.2水文地质条件 栈桥基础河床覆盖层厚度为2米～3米（漂石夹土），河床底岩层为中风化灰岩（抗压强度为30Mpa）。门头河最高水位204.4m，2013年最高水位202.3m。拟设计栈桥顶面高程为204.3m。 2.3施工准备情况 1)、人员准备 项目部根据施工进度计划及工程量，决定劳动力的配置满足进度计划目标的要求。在确保工程质量的前提下，优化劳动力配置加快施工进度。 2)、技术准备 由工程部在总工领导下进行技术跟踪指导。优化施工组织设计，做到科学施工；实行动态管理，确保工序按时完成。技术人员及时做好安全技术交底，并做到发现问题及时解决。拟投入人员情况见表1。 1：栈桥施工人员投入计划表 序号 名称 人数 序号 名称 人数 1 技术主管 1 5 普工 10 2 技术员 2 6 电工 2 3 测量人员 2 7 起重工 2 4 专职安全员 1 8 电焊工 2 3)、机械设备和材料，。栈桥施工机械设备进场后，加强对工程机械的检修保养工作，保证机械设备无故障运转，提高施工设备的利用率和完好率。 序号 材料名称 规格 单位 合计数量 1 桥面钢板 12mm厚，6m宽 ㎡ 360 2 钢管 φ48x3mm m 199.4 3 钢筋 Ф12 m 240 4 25a工字钢 间距中到中35cm，6m长 m 1032 5 贝雷片 321式,双排6片 片 120 6 U形螺栓 Ф16 个 344 7 预埋钢板 （10mm厚）1 *0.6m ㎡ 10.8 8 片石混凝土c20 基础6*2m 桥墩6*1m迎水面锥形 m3 384.75 9 混凝土c20 桥台背墙6*0.5*1.3 m3 7.8 （三）施工工艺 3.1主要施工技术方案 桥跨结构为3.0m×1.5m贝雷梁纵向拼装而成，下设片石混凝土基础。其上横向铺I25a工字钢，间距35cm，然后上铺12mm厚的钢板，栈桥两侧设栏杆（栏杆采用φ48×3mm钢管，高度为1.2m，0.4m及0.8m高处用Ф12钢筋纵向连接，1.2m处用φ48×3mm钢管纵向连接）。栈桥桥墩及桥台采用C20片石混凝土(C20混凝土与片石掺配比例为4:1)，基础尺寸6×2m，桥墩尺寸6×1m，高度根据实际情况确定,桥台后设C20混凝土背墙，尺寸6×1.3×0.5m，栈桥为12米一跨。栈桥设计布置图见附图。 3.2设计参数 本栈桥因河中无船只航行，不考虑船只的撞击力，施工及使用时做好安全防护措施，无通航要求。按单车道设计，栈桥设计标准行车速度10km/h。设计通车能力：按通过栈桥车辆为50t水泥罐车满载时考虑。本栈桥结构采用装配式公路钢桥，栈桥总长60m，桥梁全宽6m，桥面净宽5.8m，栈桥位于双化村大桥左侧15m处，栈桥跨径为5-12m。 3.3工艺流程 筑岛围堰 测量定位 基础开挖 测量定位 基础砼浇注、预埋钢筋 桥台、桥墩混