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提高认识 狠抓落实 全面推进山东海事船艇7S管理工作 ——在船艇7S管理经验交流暨推进会上的讲话 林波 （2011年1月7日） 同志们： 今天我们在烟台召开山东海事局船艇“7S”管理经验交流暨推进会。主要内容是：总结前段船艇7S工作推进情况，交流各单位船艇管理经验，分析存在的问题，研究部署2011年船艇7S管理的主要工作安排。这既是一次7S管理的现场会、座谈会、推进会会，也是在2011年全面推行船艇7S管理的再动员会。今天上午，大家现场观摩了7S管理标杆船海巡061轮、海巡0602轮，各单位交流了船艇管理工作经验，与会代表进行了座谈发言。下面，我就2010年船艇7S管理工作取得的成效和2010年工作计划谈两个方面的意见。 一、开展船艇7S管理以来，船舶精细化管理渐深人心，效果比较明显。主要表现在： （一）7S管理理念已被广大干部职工所接受。7S管理的推行是从去年5月份开始的，通过动员、学习、教育、培训，通过开展整理、整顿、清扫、安全、节约、清洁、素养活动，7S管理的理念逐步被广大干部职工认同，逐步体现在工作的每个细节、每个流程，逐步体现在做好船艇现场管理的每个角落、每件小事，并促进了船员思想观念的逐步转变。这样坚持下来，不断积累，平凡的工作就逐步做成了不平凡的事业。如海巡061轮、海巡0602轮7S管理在精细化管理上下功夫，每件设备和每个区域都明确要求，责任到人，大到大型机械设备，小到每个螺丝都井然有序、干净整洁。烟台海事局海巡061轮轮机长李天成同志说得好，“做前感觉费事，做完感觉省事”。 （二）船艇日常管理工作逐步达到精细化。“事事有人管，事事有人做”是船舶7S管理的目标，去年局组织制定了船艇7S管理日维护整理巡检记录、月度维护保养检查考核等8个标准，各单位结合自身实际，针对管理船艇的船型和特点，组织制定了样板船艇“要”与“不要”的工作标准。并根据“3定”(定点、定容、定量)和“3要素”(场所、方法、标示)对样板船艇工作现场的必需品进行了规范的管理，努力做到了现场管理精细化、标准化，大到船舶动力装置、发电装置运行完好情况，小到救生设施、文件资料等物品的摆放都有了明确规定，用具体、明确的量化标准，取代笼统、模糊的管理要求和制度。并通过定期的现场检查和日常抽查，对于不规范和不达标的行为给予督查和整改，逐步提升了船艇现场管理的精细化、规范化水平。烟台海事局、威海海事局建立健全了船艇7S管理制度、管理台账，改善了工具、配件、备品的保管和使用，提高了设备保养水平和工作效率。执法支队以7S管理维护保养为基础，开发建立了海巡11船务管理系统，该系统具有船舶维护保养、修船、备件、物料、燃润料、报表等管理功能，实现了信息化管理和船岸无纸化办公。日照海事局建立了“四个结合”的船艇“7S”管理机制，推行“家园式管理”模式，投资100万元改善了船艇生活区基础设施。济南海事局建立、完善船艇管理规章制度和船艇操作须知42项，设计编制了17个检查、记录表格。青岛海事局开展了经常性的清扫、点检、保养，维持了设备的良好状态。 （三）船容船貌发生较大变化。各单位样板船艇经过开展船艇7S管理，对船舶安全设备、消防设备、应急设备、甲板通道、机舱管路等进行标识，明确了清扫责任区和责任人，建立了清扫点基准表，制作了管理看板，建立了检查例会制度，做到了物品摆放有序、工作场所洁净明亮、设备操作有条不紊，船容船貌有了较大改观，而随后进行的经常性的清扫、点检、保养，又不断保持着整洁的工作环境。执法支队“海巡11”船形成了“船容船貌干净整洁、公共区域一尘不染、内务卫生堪比军营、重点场所时时监控、关键设备随时可用，工作效率成倍提高、精神面貌斗志昂扬”的可喜局面，在执行南海联合巡航、东海搜救遇险渔民、六国论坛等多项重大任务中发挥了关键作用，被山东省总工会表彰为“山东省工人先锋号”。在“远洋船舶压载水净化和水上溢油应急处理关键技术研究”烟台溢油应急演练中，烟台海事局“海巡061”船承担了接待科技部、交通运输部、部海事局等领导乘船观摩的任务，船员们规范的迎宾礼仪，船艇清洁明亮、整齐划一的环境，给观摩领导留下了深刻印象，并得到了广泛好评。威海海事局“海巡0731”船在护航霍比世界帆船锦标赛、威海长距离铁人三项世界杯系列赛，以及护送国宝大熊猫进驻刘公岛等一系列重大任务中展现了良好形象，获得了山东省“工人先锋号”荣誉称号。日照海事局“海巡0723”船在参加全省水运系统“安康杯”竞赛中获得安全优秀船舶称号。济南海事局“海巡0719”船清查了全船15个处所，登记物品1019件、张贴物22张，清查出废旧不用物品6类73件，通过整理、整顿，船艇面貌有了很大变化。青岛海事局“海巡0701”艇在参与搜寻海上皇宫落水游客、救助韩国籍“玛利亚”帆船等多起海上搜救行动发挥了重要作用。 （