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汽車學（三）題庫 一、是非題（0，x） ( x ) 汽車電瓶是做儲存電能用。 ( x ) 極板的骨架稱為格子板，其主要成份為銻。 ( 0 ) 極板組中，負極板比正極板多一片。 ( x ) 雙浮球式充電指示器，藍色浮球在比重達1.0時浮起。 ( 0 ) 鉛蓄電池為二次電池。 ( 0 ) 電瓶放電量越多時，電瓶的開路電壓越高。 ( x ) 電解液的溫度高時，其比重增加。 ( 0 ) 電瓶內部存電自然消耗的現象，稱為自放電。 ( x ) 5小時放電率與20小時放電率相同。 ( 0 ) 溫度過高會使電瓶的壽命縮短。 ( x ) 12V電瓶各分電池是相通的。 ( 0 ) 正負極板間必須放隔板。 ( 0 ) MF電瓶即免保養電瓶。 ( x ) 要了解電瓶比重的正確讀數，可由充電指示器得知。 ( x ) 電瓶放電後正、負極板均變成過氧化鉛(PbO)。 ( 0 ) 電瓶充電量越多時，電瓶的開路電壓越高。 ( 0 ) 電瓶充電程度越高，電解液的結冰溫度越低。 ( x ) 電瓶溫度越高時，自放電量越低。 ( 0 ) 以小電流長時間放電時，放電時間長，電瓶電容量較大。 ( x ) 氣溫高時，電瓶能量不易輸出。 ( x ) 各分電池正負極板片數總和是偶數。 ( 0 ) 電瓶充滿電時，電水比重昇高，放電後電水比重降低。