密閉舱室作业安全管理规定.docVIP

1、目的：为了加强对密闭舱室作业的安全管理，深刻吸取事故教训，防止事故发生，确保作业人员人身安全，根据船舶修造行业的特点及本厂安全生产的实际，制定本规定。 2、适用范围：凡在本厂造船舶过程中从事的密闭舱室作业(指进入密闭、狭小、闷舱空间内从事热工工作、涂装作业和设备、设施等进行固定、安装、检修、清洁等作业)。 3、密闭舱室和狭窄舱室的范围包括双层底、顶边柜、边舱、深舱、艏尖舱、艉尖舱、油舱、油柜、泵舱、罐体、干隔舱、锚链舱、管子弄、艉轴弄、锅炉内部、应急消防泵、舵杆弄、污水舱/柜、污油舱/柜等。 4、进入上述舱室的条件。 4.1可燃气体、油泥、惰性气体和其他可能造成危害气体已消除。 4.2已进行了充分的通风、足够的照明、测氧测爆，含氧量为19.5%-23%，可燃气体浓度在爆炸下限的5%以下（符合进舱条件，不能明火作业，可进行非热工作业）。 4.3无不相容作业，行走通道无导致人员坠落的危险因素。 5、进入上述舱室前要确认道门口告示牌上标明的氧气和可燃气体浓度在标准范围。 6、进舱人员至少2人，并在道门的告示牌上悬挂进舱牌，实行双人以上监护制；氧乙炔、天然气胶管，电焊皮带随人进出舱室，出舱后关闭气源、电源；机舱列入密闭舱室。 7、进入上述舱室进行敲铲、搭（拆、或改动）架、热工或能够产生烟（粉）尘和可燃性（有毒性）气体的作业时，通风管拉设到施工区域保证通风到位，作业过程中保证持续通风。