202墩0#块计算.docVIP

0#块支架计算书 齐泰特大桥跨齐泰高速公路（60+100+60）m悬浇连续梁桥为三跨砼连续梁桥。梁体为单箱单室、变高度、变截面结构。箱梁顶宽12.2m,箱梁底宽6.7m。其中0#块顶板厚40 cm，底板厚120cm,腹板厚100cm。高度由7.85米变化至7.19米，长14米,其中7.85米段长4米，全部在墩顶。其余悬挑部分采用钢管桩支架法施工，O#块混凝土共计489.275立方米。 支架采用直径630mm,壁厚20mm钢管桩，钢管桩坐落在加台与混凝土垫层上其下用2cm钢板，上部布置纵横向工字钢作为分配梁组成，整个支架是用于支撑整个箱梁、支架和活动人员重量的，首先保证其有足够的承载力，其次保证支架不能有超过范围的变形（包括下沉，倾斜等），另外还要保证支架的任何构件不能失稳、变形。另外，在保证正常荷载需要的条件下，还要方便施工。 一、计算荷载 （一）荷载计算：（按照梁体悬挑部分全部重量，砼容重取2.6t/m3） 混凝土自重荷载 腹板：Q1=（7.9×5×2.6）/1=102.7t/m 箱体：Q2=（（5.82+2.37）×5×2.6）/4.7=22.7t/ m 翼缘板：Q3=（1.25×5×2.6）/2.75=5.91t/ m 模板荷载 腹板处： Q6=11.775t/m+5.7t/m（内）=17.47t/m 箱体处：Q7=4t/ m+箱体内支架自重：Q11=2t/ m 翼缘处：Q8=2.5t/ m 槽钢托架荷载：Q9=2t/m 施工荷载：Q10=0.2t/ m2 泵送混凝土 冲击荷载：Q11=0.2t/ m2 （二）检算 荷载取值分项系数:静载系数1.2,活载系数1.4，计算取值已包括竹胶板、方木、以及型钢支架的重量 1、腹板处 荷载组合：Q=（Q1+Q6+Q9）×1.2+（Q10+Q11）×1.4 =（102.7+17.47+2）×1.2+（1+1）×1.4=149.41t/m 2、两腹板中间处 Q=（Q2+Q7+Q9）×1.2+（Q11+Q10）×1.4 =（22.7+6+2）×1.2+（1+1）×1.4=39.64t/m 3、翼缘板处 Q=（Q3+Q8）×1.2+（Q9+Q10）×1.4 =（5.91+2.5）×1.2+（1+1）×1.4=12.90t/m 按连续梁计算所有悬挑部分混凝土产生的荷载如下： 支座反力图 弯矩图 剪力图 内力计算 杆端内力值 ( 乘子 = 1) -------------------------------------------------------------------------------------------- 杆端 1 杆端 2 ---------------------------------------- ------------------------------------------ 单元码 轴力 剪力 弯矩 轴力 剪力 弯矩 -------------------------------------------------------------------------------------------- 1 0 110.145727 0 0 -699.659772 -327.560994 2 0 1230.48327 -327.560994 0 -715.093427 -417.725675 3 0 715.093427 -417.725675 0 -1230.48327 -327.560994 4 0 699.659772 -327.560994 0 -110.145727 0-------------------------------------------------------------------------------------------- 反力计算 约束反力值 ( 乘子 = 1) ---------------------------