乐驰驾驶不不看 Microsoft Word 文档.docVIP

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乐驰驾驶不不看 Microsoft Word 文档

SPARK如何换档才能更经济更有力? SPARK手动档车的省油与有力通常又是相对的,要省油就要多少牺牲加速性,反之亦然(自动档车也一样!).如何在省油与有力之间取得平衡,是手动档车之所以可能比自动档车省油又有力的关键所在。 手动档车过早换档容易出现爆震,对发动机伤害很大,但过晚换档也会徒然浪费汽油且得不到预期的加速性能。加速时在扭力峰值出现的转速立刻当机立断换档,车速降低迅速时可跳一档降档,不必一定要四、三、二的换下去,就能让手动档车开得既省油又够力。 根据发动机结构及驾驶经验,一般市区行驶时,应将发动机转速保持在2000转/分左右。这样,可以充分发挥良好动力和兼顾经济油耗的驾驶模式。 一般发动机2000转时的对应速度如下。 建议您:1档时为15公里时速、2档时为26公里时速、3档时为38公里时速、4档时为56公里时速、5档时为68公里时速。可根据发动机在上述档位、时速时的声音及感觉,合理掌握时机,及时换档。 (0.8排量SPARK还需要适当提高转速) 1。问什么是防冻液? 答:防冻液又称冷却液 ????防冻液大多是由乙二醇、甘油、水和防腐剂等配制而成的,?防冻液的冰点由乙二醇的含量决定。乙二醇的含量越高,防冻能?力越强。40%乙二醇的防冻液,冰点为-25%,50%乙二醇的防冻?液,冰点为-35℃。冰点,顾名思义就是结冰时的温度。 2。问现在快进入夏天了,我是不是可以不用防冻液了改加水? 答: ???不可改用水! ???在寒冷的冬季,水箱里的水很容易在停车过夜时冷却结冰,使体积增大?而涨裂散热器,冻坏发动机。而加了防冻液的水箱,则在寒冷的季节里保持液态,维持水箱的散?热功能。 ???用乙二醇等化学成分配制的防冻液不但耐低温,耐高温的特性也特别好,此种防冻液在接近200℃时才能被“烧开”。夏季在水箱里灌装此种防冻液,驾驶员就不会被“开锅”所困扰了。? 3。请简述防冻液的主要作用? 答: 第一是防腐蚀功能。发动机及其冷却系统是金属制造的,其?材料成份有铜、铁、铝、钠、焊锡等。这些金属在高温下与冷却?水接触时间长了都会遭到腐蚀生锈。而防冻液不仅不能对发动机?冷却系统造成腐蚀,而且还具有防腐和除锈的功能。? 第二是提高冷却液的沸点。水的沸点是100℃,优质防冻液的?沸点通常在110℃以上。这样在夏季使用防冻液比水更难“开锅”。? 第三是防冻液可以防垢(防水碱)。用水作冷却液最让驾驶员?头疼的就是水垢问题。水垢附着在水箱、水套的金属表面,使散?热效果越来越差,而且清除起来也很困难,优质防冻液采用蒸馏?水制造,并加有防垢添加剂,不但不产生水垢,还具有除垢功能。? 第四是降低冷却液的冰点。水的冰点是0℃,而防冻液的冰点?是可以调整的,一般在-75℃~-70℃之间。? 4。SPARK的防冻液更换标准是什么? 答:防冻液有个自然变质的过程?因此在2年或者3万公里左右就要更换。 5。我发现我的防冻液减少了能用水添加么? 答:不行,必须使用同规格的防冻液添加,如果临时找不到可以使用蒸馏水添加。 ????添加的标准是?完全冷车?防冻液水壶的?MIN-MAX?刻度之间 众所周知,空调工作要排放冷凝水,SPARK乐驰的空调冷凝水排放管经过SPARK右副驾驶座下前方,由于SPARK排水管设计是橡皮管套接口式的,腿长的乘客很容易因为伸长腿而踢落排水管。 一旦排水管脱落,造成的后果就是驾驶室前排地面都是水,没有铺地胶的同学明显感觉到地上的积水很多,而装了地胶的同学一时很难感觉到,等发现的时候已经水多的不行了,地板都泡了。 (1) 新车如何合理进行磨合(走合)? 答:新车在磨合初期,发动机运动部件尚未达到最佳磨合状态,内摩擦系数较高(活塞和气缸壁);因此磨合效果很大程度取决于您的驾驶方式,因此渔郎推荐您: 在第一个1500KM内 * 不得以最大油门行驶(喜欢测试SPARK极速 测试急加油效果 不行!) * 建议最高行驶速度不得超过80KM * 不要满载超员 在1500KM-2500KM * 可将发动机转速和车速逐渐提高到最高允许速度 (2) 为什么要拉高速? 答:所谓拉高速,不是一味的追求该车的最高时速,而是拉转速,即该车在满载情况下,每个档位在较高转速保持一定时间,用以检验发动机(进排气汽缸火花塞)车悬架、稳定性、安全性等各个部位的性能。 ? ? 发动机经过初始磨合后,机件之间运转趋于协调。此时拉拉高速,让发动机保持高速运转一段时间,可以检验机器的极限工作状况,扩大机件材料抗拉、抗压、抗撞、抗扭的承受范围。尤其是在高温下工作,金属材料的强度可以得到大幅度提高,机件的整体性能可以得到进一步增强。所以说,新车适当拉拉高速可以提高发动机的性能一点也不假,道理就在这里。 ? ? 拉高速对清洗发动机的油路和气缸也有相当大的作

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