解放牌汽车中间轴轴承支架设计说明书.docVIP

目 录 序 言 ……………………………………………………………………2 零件的分析 ……………………………………………………..….2 〈一〉.零件的作用 ……………………………………………………………..2 〈二〉 零件的工艺分析 ...............................................................2 二. 工艺规程的设计 ……………………………………………..……3 确定毛坯的制造形式 ……………………………………3 基准的选择 ……………………………………………3 制定工艺路线 ………………………………………3 〈四〉 机械加工余量,工序尺寸及毛坯尺寸的确定……………….5 〈五〉 切削用量以及机床的确定…………………………………………..7 三. 零件专用夹具的设计…………………………………9 〈一〉 设计方案的确定……………………………………………9 〈二〉 夹紧力的分………………………………………10 〈三〉 精度的分析………………………………………10 四．课程设计总结 …………………………………………10 序 言 机械制造技术基础课程设计是我们学完了大学全部基础知识，技术基础课以及大部分专业课以后进行的。这是我们在进行毕业设计之前对所学课程一次深入的，综合性的总复习，也是一次理论联系实际的训练，因此它在我四年的大学生活中占有重要地位。 就我个人而言，这次课程设计是对自己未来从事的工作进行的一次适应性的训练，从中锻炼自己分析问题，解决问题的能力，为今后的工作打下良好的基础。 零件的分析 〈一〉.零件的作用： 题目给出的是CA10B解放牌汽车中间轴轴承支架，它的主要作用是（1)起到稳固滚子的作用 (2)在安装时起到固定滚珠的作用,一利于安装°夹角。要保证以上尺寸要求，最好先将的内孔和端面加工完成，再以内孔和端面为定位基准对上凸台表面进行加工，最后以内孔，端面，和上13的小孔（一面两销）为定位基准，加工支架两侧板，其中主要加工面粗糙度为6.3μm，其余表面粗糙度为50μm. 工艺规程的设计 一 确定毛坯的制造形式 零件的材料为HT200,零件承受的冲击载荷不是很大，且零件的轮廓尺寸较大，又是大批量生产，而且表面粗糙度质量要求也不是很高，故可采用铸件，以提高生产效率和效益。 二 基准的选择 基准的选择是工艺规程设计中的重要工作之一，他对零件的生产是非常重要的。 粗基准的选择 先选取155外圆为定位基准，利用三爪卡盘为定位元件，铣155两端面，再以155外圆为定位基准，利用三爪卡盘为定位元件，镗内孔。 精基准的选择 以内孔，155端面，13空（两面一销）为定位精基准，加工其它表面及孔。主要考虑精基准重合的问题，当设计基准与工序基准不重合的时候，应该进行尺寸换算，这在以后还要进行专门的计算，在此不再重复。 三 制定工艺路线 制定工艺路线的出发点，应当是使零件的几何形状，尺寸精度及位置精度的技术要求能得到合理的保证，在生产纲领已确定为大批量生产的条件下，可以考虑采用万能机床以及专用夹具，并尽量使工序集中来提高生产率。除此之外还应当考虑经济效果，以便生产成本尽量降低。 1).工艺路线方案一 工序1 以155外圆为定位基准，粗镗内孔，车155一端面； 工序2 掉转，以155外圆为定位基准，车155另一端面，半精镗内孔； 工序3 以内孔为定位基准，铣顶小凸台面； 工序4 以内孔为定位基准，钻中间13的孔； 工序5 以内孔，中间13小孔，155端面为定位基准，铣支架两侧台平面； 工序6 以内孔，中间13小孔，155端面为定位基准，钻支架两侧台平面的13小孔， 工序7 以155外圆为定位基准，钻2X小孔； 工序8 检查。 2). 工艺路线方案二 工序1 铣销 以155外圆和一端面为基准,铣一端面,粗糙度为50μm,翻转铣另一端面,粗糙度为50μm; 工序2 镗销 以155外圆和一端面为基准,粗镗内孔到139.8mm,半精镗内孔到,倒2X45°倒角,粗糙度为50μm; 工序3 铣销 以内孔和一端面为基准,铣上中间凸平面,使其厚度为12mm,表面粗糙度为50μm; 工序4 钻孔 以内孔和一端面为基准,钻中间的孔,粗糙度为50μm; 工序5 铣销 ,铣支架两侧平面.表面粗糙度为50μm; 工序6 钻孔 以内孔,155端面以及中间13的小孔为定位基准(一面两销),钻支架两侧平面?13的孔,表面粗糙度为50μm; 工序7 钻孔 一和?155一端面为基准,钻圆柱面上两小孔,2X?,保证两孔间距离为32±0.1m