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  • 2016-12-02 发布于重庆
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建設工程项目管理模拟练习七

1Z203033掌握工程网络计划有关时间参数的计算 一、掌握双代号网络计划时间参数计算 按工作计算法在网络图上计算6个工作时间参数,必须在清楚计算顺序和计算步骤的基础上,列出必要的公式,以加深对时间参数计算的理解。时间参数的计算步骤如下: (—)时间参数的概念及其符号 1.持续时间 2.工期 3.网络计划中工作的6个时间参数 · 最早开始时间(ES),是指在各紧前工作全部完成后,工作有可能开始的最早时刻。 · 最早完成时间(EF)是指在各紧前工作全部完成后;工作ㄅ有可能完成的最早时刻。 · 最迟开始时间(LS),是指在不影响整个任务按期完成的前提下,工作必须开始的最迟时刻。 · 最迟完成时间(LF),是指在不影响整个任务按期完成的前提下,工作必须完成的最迟时刻。 · 总时差(TF),是指在不影响总工期的前提下,工作可以利用的机动时间。 · 自由时差(FF),是指在不影响其紧后工作最早开始的前提下,工作可以利用的机动时间。 (二)双代号网络计划时间参数计算 按工作计算法在网络图上计算6个工作时间参数,必须在清楚计算顺序和计算步骤的基础上,列出必要的公式,以加深对时间参数计算的理解。时间参数的计算步骤如下。 1.最早开始时间和最早完成时间的计算 2.确定计算工期 3.最迟开始时间和最迟完成时间的计算 4.计算工作总时差 5.计算工作自由时差 (三)关键工作和关键线路的确定 1.关键工作 网络计划中总时差最小的工作是关键工作。 2.关键线路 自始至终全部由关键工作组成的线路为关键线路,或线路上总的工作持续时间最长的线路为关键线路。网络图上的关键线路可用双线或粗线标注。 二、单代号网络计划时间参数的计算 单代号网络计划时间参数的计算应在确定各项工作的持续时间之后进行。时间参数的计算顺序和计算方法基本上与双代号网络计划时间参数的计算相同。 1Z203034 掌握关键工作和关键路线 一、关键工作 关键工作指的是网络计划中总时差最小的工作。当计划工期等于计算工期时,总时差为零的工作就是关键工作。 当计算工期不能满足计划工期时,可设法通过压缩关键工作的持续时间,以满足计划工期要求。在选择缩短持续时间的关键工作时,宜考虑下述因素! · 缩短持续时间而不影响质量和安全的工作; · 有充足备用资源的工作; · 缩短持续时间所需增加的费用相对较少的工作等。 二、关键线路 在双代号网络计划和单代号网络计划中,关键路线是总的工作持续时间最长的线路。该线路在网络图上应用粗线、双线或彩色线标注。 在搭接网络计划中,关键线路是自始至终全部由关键工作组成的线路或线路上总的工作持续时间最长的线路;从起点节点开始到终点节点均为关键工作,且所有工作的时间间隔均为零的线路应为关键线路。 1Z203035 掌握时差的运用 总时差指的是在不影响总工期的前提下,本工作可以利用的机动时间。 自由时差指的是在不影响其紧后工作最早开始时间的前提下,本工作可以利用的机动时间。 1Z203036 掌握进度计划调整的方法 一、进度计划的检查 (一)进度计划的检查方法 1.计划执行中的跟踪检查 2.收集数据的加工处理 3.实际进度检查记录的方式 (1)当采用时标网络计划时,可采用实际进度前锋线记录计划实际执行状况,进行实际进度与计划进度的比较。 (2)当采用无时标网络计划时,可在图上直接用文字、数字、适当符号或列表记录计划的实际执行状况,进行实际进度与计划进度的比较。 (二)网络计划检查的主要内容: 1.关键工作进度; 2.非关键工作的进度及时差利用情况; 3.实际进度对各项工作之间逻辑关系的影响; 4.资源状况; 5.成本状况; 6.存在的其他问题。 (三)对检查结果进行分析判断 通过对网络计划执行情况检查的结果进行分析判断,可为计划的调整提供依据。一般应进行如下分析判断: 1.对时标网络计划宜利用绘制的实际进度前锋线,分析计划的执行情况及其发展趋势,对未来的进度做出预测、判断,找出偏离计划目标的原因及可供挖掘的潜力所在。 2.对无时标网络计划宜按表1Z203038。记录的情况对计划中未完成的工作进行分析判断。 二、进度计划的调整 (—)网络计划调整的内容 · 调整关键线路的长度; · 调整非关键工作时差; · 增、减工作项目; · 调整逻辑关系; · 重新估计某些工作的持续时间; · 对资源的投入作相应调整。 (二)网络计划调整的方法 1.调整关键线路的方法 (1)当关键线路的实际进度比计划进度拖后时,应在尚未完成的关键工作中,选择资源强度小或费用低的工作缩短其持续时间,并重新计算未完成部分的时间参数,将其作为一个新计划实施。 (2)当关键线路的实际进度

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