常见印个刷故障解决方法1.docVIP

常见印刷故障分析 1．糊版（埋版、堵版） 故障现象：印品图文或小字印不出来，甚至于印品上有一层墨迹，而图案模糊。 原因： 油墨干燥速度太快，使油墨干结在网穴内。或者图案网穴早被干结块堵住，新墨上去不能完全复溶，成大面积堆在印品上，涂花了图案文字；印刷机速度太慢，刮刀除去非图纹部分油墨后，在到达压印点前，墨已成干固态不转移。凹印网穴中的墨一般转移率为2／3，也就是说还有1／3留在印版上，油墨粘度大，干得快，即使辊筒再复入墨槽中，也很难全部溶解，这样反复多次，油墨转移率下降，最终变成堵版。 印版雕刻太浅或网点不清晰。凹版是铜面雕刻网点后经镀铬抛光而得的。网坑达深度不够，网穴孔内壁不光滑，呈毛茸茸状态，镀铬又厚，铬块已填满网穴，抛光不好发生毛刺，都可以促使墨层很快干固，造成堵版。 油墨因保管不好而结皮，印刷中的纸块，塑料屑以及周围尘埃因静电吸附入墨中，或直接落在印版网穴中，也能造成糊版；印刷过程中停机，残留在版面上的油墨膜尚未及时清理，将网点糊住；油墨流动性不良，不同种、不相溶的墨掺入，溶剂误用，油墨中真溶剂数量少了，造成复溶性差，粘度又在，不易将非图纹部分刮净，特别网点边缘残留干结，不断扩展，清洗不及时，致使网点被埋住。 解决办法：主要是根据机器速度，即刮刀刮墨后在印压点所经历的时间，使用溶剂调节其干燥速度，尽量减缓干燥速度。 油墨中可调入挥发较慢的溶剂，当油墨干燥速度较快时，可适当提高印刷 速度，趁网点中的油墨尚未干时即行压印； 检查版辊的镀铬、抛光的质量是否合适。一般情况下，在其它条件都认为合适的情况下，发生糊版，擦洗一次后，如果不久又发生糊版，并从图文上可以看到层次不协调，则可认定为印版所造成，这时，要重新退镀或制版； 检查吹风、加热装置，是否因方向变动，吹到了版面上。若是则要立即纠正；对墨中混入的杂物、版上的异物要及时清除，对有循环泵的印刷设置，可在出口置120目的铜丝网过滤之；油墨粘度应根据速度愈快、需要粘度愈低的原则，进行调整。但也要防止矫枉过正。一般凹印油墨粘度掌握17～20s/25℃(3号粘度杯）范围即可。 为了保证油墨复溶性，应根据油墨制造厂的意见，保证或增加该墨中的真溶剂量。同时，不同溶剂类型、不同用途的油墨不要互掺，防止树脂析出，丧失墨性。 2. 咬色 故障现象：在单元组合式轮转凹印机上进行套色印刷中，第二色油墨将前一色印刷的墨迹粘拉掉了。 原因： 由于前一色的油墨墨层没有干彻底，或对被承印物粘附性不强，而后一色（即第二色）粘性太大、印刷压力（胶辊与版辊）太大或油墨中树脂量太少，都可以将前一色油墨反粘掉。 印刷速度太快，前一色未干，经受不了第二色的分裂力。 印刷时吹风没有集中在图案上或风量小了，调整时，在第一色中，慢干成分的溶剂太多，使前一色不能按要求粘附、干燥而受第二色的粘拉破坏。 解决办法： 针对前一色，应该加快干溶剂，加入带树脂的调墨油，不要用纯溶剂；给风管堵塞部分疏通，使风集中吹过印刷图案的表面；加快墨层的彻底干燥。 针对第二色，应调整版辊与压印辊的距离以减少压力；第二色油墨粘度应比第一色稍底一些。 若系前一色对被印刷体附着力不牢，则应检查薄膜的电晕处理是否在38dy/cm以上，否则应重新处理，或在油墨中加入含树脂的溶液，如冲淡剂。 3． 粘脏（反粘） 　　故障现象： 在印刷后，收卷中，印品图案的一部分或全部图案粘贴在相附的印张背面，也叫粘贴或反印；一种是在收成卷堆放过程中，印品互相粘在一起，印迹沾背造成废品，也叫堆积污脏。不管是印刷中，还是印刷完成堆放中，都叫收卷粘连。 　　原因： 主要是油墨的残留粘性所致。造成这种状况的原因，是大量的残留溶剂的存在，这种溶剂往往是高沸点的，印刷过程中，不容易挥发出去，印刷品收卷时，油墨中树脂还未彻底干燥，从而产生残余粘性。 另外，许多材料中含增塑剂比较多，它在一定的条件下，可以膨润油墨中的树脂从而造成粘脏。 解决方法： 提高油墨的初干性和彻干性，加强吹风和热量，使墨膜干燥彻底； 在收卷部分增加冷却装置，收卷时张力不要过大。 4. 附着力差 　 故障现象：在印刷聚烯烃薄膜时，图案干燥后，摩擦、揉搓或用透明胶带粘拉即脱落或部分图案脱落。 　　 原因：1.错用油墨；2.薄膜表面电晕处理度没有达到要求；3.加热不够墨层未干彻底。 　 解决方法： ①在使用油墨时，坚持油墨专用、异类不掺的原则。 ②检查薄膜的表面处理度 ③印刷对象，尤其是吸温性大的材料确保环境不应潮湿；印刷时，要根据当时的温、湿度来调配稀释剂。 5. 水化现象 　 故障现象：油墨中溶剂成份发生变化，使油墨产生增粘、树脂析出、胶凝化、浓度减小、转移不良、掉点、糊版等问题发生，特别是图案网成浅，含墨量少的部分。 　　 原因：