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- 2016-11-26 发布于湖北
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第5章商用通信系统 城市轨道交通的移动通信系统分为专用移动通信系统与公用(商用或民用)移动通信系统。专用移动通信系统为城市轨道交通内部的运行、调度和管理服务,一般是指城市轨道交通中的无线集群系统。公用移动通信系统即公众网电信运营商的GSM、CDMA或3G移动通信系统。 对城市轨道交通地面和高架部分,车站与列车中的乘客可利用公众移动通信网的地面覆盖进行通信;而移动通信的地面电磁波不可能直接进入地下部分,故 需要在地下部分中建设公众移动通信网的覆盖系统,即城市轨道交通地下部分的公共覆盖系统,也称为商用通信系统。因为在地下部分站厅、站台与隧道中电磁波的传播特征与自由空间传播特征相比较有其特殊性。故在地下部分中,公共覆盖的天馈(天线、馈线)系统部分,需针对地下部分的特殊环境进行设计与施工。 知识点 1.商用通信系统的需求; 2.商用通信系统的构成。 技能目标 1.掌握商用通信系统的组成结构及其功能; 2.掌握多系统接入平台的使用。 15.1 商用通信系统的需求 近年,移动电话以极高的速度发展,我国的移动电话用户近年成倍增长,用户对移动通 信的要求也越来越高,但是作为日流量达几十万甚至上百万人次的城市轨道交通,移动通信 不可能直接进入到地下部分,移动通信到此往往不通,变成信号盲区,众多用户深表不满, 甚至难以容忍,地铁“扫盲”已成为广
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