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车削轴类工件 材料为45号钢 毛坯直径φ50 2-1 车轴类工件用车刀 一、加工不同精度的车刀 轴类零件一般可分为粗车和精车两个阶段。粗车的作用是提高劳动生产率，尽快将毛坯上的余量车去；而精车的作用是使工件达到规定的技术要求。粗车和精车的目的不同，对所用的车刀要求也存在着较大的差别 一、加工不同精度的车刀 1、粗车刀 粗车刀必须适应粗车时吃刀深度和进给快的特点，主要要求车刀有足够的强度，能一次进给车去较多的余量。 一、加工不同工件用车刀 选择粗车刀几何参数的一般原则： （1）主偏角Kr不宜太小，根据图纸确定主偏角的大小。 （2）增大刀头强度，前角γ。和后角α。应取消些。 （3）粗车是一般选用刃倾角λs=-3°~0°以增加刀头强度。 一、加工不同工件用车刀 （4）为增加刀头强度，主切削刃上应磨有倒棱。倒棱宽度（0.5—0.8）ｆ 一、加工不同工件用车刀 (5)为了增加刀尖强度，改善散热条件使车刀耐用，刀尖处应磨有过渡刃。采用直线形过渡刃时，过渡刃偏角1／2主偏角，长度0.5—2mm 一、加工不同工件用车刀 （6）粗车塑性金属时，为了使切屑能自行折断，应在车刀前面磨断屑槽。断屑槽有直线形和圆弧形。尺寸取决背吃刀量。 一、加工不同工件用车刀 一、加工不同精度的车刀 2、精车刀 工件精车后需要达到图样要求的尺寸精度和较小的表面粗糙度，并且车去的余量较小，因