十五大汽车业资产管理水平对比.docVIP

精益资产管理：让有限的资源创造最大的效益十五大汽车企业资产管理水平对比 根据科尔尼国际管理咨询公司精益资产管理思想的指导，并运用其所特有的“经营活动全球领先纲要”的原则，科尔尼国际管理咨询公司曾对世界十五大汽车集团1997年的资产管理状况及盈利水平进行了详细的分析对比。为了简化对该调研结果的介绍，本文将这十五个企业按其主要生产所在地分成四组进行描述：德国汽车企业：奥迪，宝马，奔驰，欧宝，保时捷和大众；美国汽车企业：克莱斯勒，福特和通用；其他西欧汽车企业：菲亚特，雷诺，沃尔沃；日本汽车企业：丰田，尼桑和本田。这一分析对比之所以采用1997年的数据，是因为世界汽车企业在1997年后经历了巨大兼并重组。如奔驰和克莱斯勒的合并，福特收购沃尔沃汽车公司等。这些兼并重组，使1997年前欧洲和美国泾渭分明的资产管理风格，在1998年趋于混杂，并在财务报表上更难于确切予以界定。德国汽车企业资产管理水平，远高于其竞争企业；图一充分说明了为什么在汽车这样一种资产密集型行业，德国制造业具有如此卓越的声誉。德国汽车企业的经济资本周转率介于2.2和4.1之间，与日本、美国和其他西欧竞争者相比稳居首位。这主要是因为德国汽车企业每向客户发售一辆汽车，平均只需要占用资产投资18000美金（按可比价格计算）, 而其美国同行尽管在追求股东收益上有更好的声誉，但是它们每向客户发售一辆汽车，共需资产27000多美金，比德