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北京汽车新能源汽车有限公司 为建设完整的新能源汽车产业链，北汽集团、北京市科委、大兴区政府和新能源汽车关键零部件企业于2009年11月联合组建了“一园两公司”。到2011年，北汽计划在新能源汽车总投入37.8亿元，其中，17亿元用于新能源乘用车，15亿用于新能源商用车，5.8亿元用于新能源汽车关键零部件。新能源汽车、乘用车、商用车是北京汽车产业三大平台，也是北京新能源汽车资源整合、集成创新的平台，为协调乘用车与商用车两大平台发展，全面统筹北京新能源乘用车和商用车的发展与建设，构建了北京汽车自主创新体系。北京汽车新能源汽车有限公司应运而生。在北汽新能源，原诚寅主要负责电池成组技术的研发，成果也开始显现—30辆基于萨博整车技术平台的纯电动轿车Q60FB、北汽自主品牌开发的C30DB和M30RB纯电动轿车，相继下线；在延庆，第一批电动出租车投入运营；今年新增的1000多辆电动环卫车也将用上其研发的电池系统。本报讯(记者鄂佳)2010年12月20日上午，北汽新能源基地生产车间内，悬挂着“北京牌”车标的北汽纯电动车Q60FB缓缓驶下生产线，这意味着北汽纯电动车上市已进入倒计时。北汽新能源汽车有限公司执行董事林逸表示，明年下半年北汽纯电动车将面向私人消费者上市销售。 首批下线的北京牌纯电动车有三款车型，其中一款为基于萨博9-3整车技术研发的B级纯电动车Q60FB，其余两款为基于北汽自主品牌开发的A0级两厢电动车C30DB和纯电动微型客车30RB，这些车辆将交付给北京市公安系统、首发租赁等5家单位进行试验运行。明年下半年，这三款车型中的一款将面向私人消费者销售。 同日，北汽大洋电机科技有限公司也正式挂牌成立，该公司为北汽与大洋电机组建的合资公司，将为北汽新能源汽车提供电机及其控制系统。该合资公司的成立，加上前期合资组建的普莱德新能源电池科技有限公司，北汽集团成为国内唯一一家掌握电池、电机、电控新能源汽车三大核心技术的汽车企业。 明年实现3500辆量产?????以将用于北京市公安系统的Q60FB为例，其车身含有220V、380V两种接口，电量充满大约需要消耗22度电左右，可以行驶约150公里。“由于最高车速为每小时190公里，不适用于警方驱车追缉，更适合日常巡逻。”工作人员介绍。 按计划，北汽旗下新能源汽车公司将在2011年实现3500辆纯电动乘用车批量生产，2015年，实现整车业务年产15万辆，关键零部件年产超过33万套。成为国内产业规模最大的新能源汽车研发生产基地。按计划，北汽旗下新能源汽车公司将在2011年实现3500辆纯电动乘用车批量生产，2015年，实现整车业务年产15万辆，关键零部件年产超过33万套。成为国内产业规模最大的新能源汽车研发生产基地。，记者从福田汽车获悉，旗下迷迪纯电动车预计将从明年1月份开始在北京延庆试运行，并作为出租车使用。 福田汽车相关负责人透露，目前，关于迷迪纯电动车在延庆郊区投入出租车市场的准备工作已基本就绪，明年1月首批投入50辆，而500辆的规划预计未来一两年内全部实现。今后，乘坐迷迪电动出租车的收费将与北京普通出租车一致。 　　据介绍，衡量一辆新能源汽车的技术性能主要有三个指标：最大续航里程、最高时速及电池寿命。北汽首批推出的3个车型上述3项指标均处于国内先进水平，它们的最大续航里程均可达160公里；Q60FB最高时速可达160公里，其他两个车型最高时速也在百公里以上；车上所用的电池可充电千次以上。 　　北汽集团总经理汪大总称，北汽计划在2015年使纯电动汽车的产销量达到15万辆，占当年汽车产销总量的5%。 　　5家单位首批试用 　　5家单位得以率先体验纯电动乘用车带来的全新驾乘感受，他们是普天海油新能源动力有限公司、首汽租赁公司、北药股份公司、北京市公安局和大兴区政府。昨天，这5家单位的代表从北汽集团负责人手中接过了车钥匙，预计人们很快就将在北京的大街上看到这种革命性的新车型。 　　北药股份公司代表季先生表示，该公司向北汽集团订购了30多辆纯电动微客，打算用它们向市内的各大医院送药，“这车充一次电能跑160公里，在市区用没问题。”与传统的汽油车相比，纯电动车不仅节能环保，使用成本也低得多。以北药股份订购的M30RB纯电动车为例，它百公里耗电14.78度，约合7块多钱；而同档次的汽油车百公里耗油约为6升，得花40元左右。眼下市区的充电站、充电桩还没建好，北药股份打算暂时在公司用普通插座完成电池充电。 　　据透露，本市计划在2012年年底前建成3.6万个充电桩及100个快速充电站，为纯电动汽车的示范运营及推广普及提供便捷的基础设施。 　　明年再推5000辆 　　据透露，本市计划在2012年年底前实现3万辆纯电动汽车的示范运行，数量居国内首批列入纯电动汽车示范运行的6个城市之首。 　　除昨天