布伦特伍德轻轨站.pptxVIP

布伦特伍德轻轨站设计者：巴斯比+联合建筑师事务所布伦特伍德轻轨站布伦特伍德车站是靠近布伦特伍德镇中心的新干线上的最重要一站，也是转乘公交环线的主要中转站。这个早已存在的公交环线，位于温哥华市郊区伯纳比的布伦特伍德购物中心旁。它最显眼的位置是横跨高出高速公路中线达九米的人行天桥，创造了一个与众不同的景观。一、结构与材料分析木质和钢结构单元做成的围栏形成车站的优雅的曲线外观，给车站站台以圆滑的动感。而且这种设计方案看来很有效，建造起来成本也很合算。布伦特伍德车站按安全最大化、实现行人的安全性和舒适性为目标而设计，倡导运输系统的实用性。设计中关注的主要元素有清洁、空间开放和挡风防雨的大天篷。巨大的玻璃窗增加了白天的透明度和可视性，在夜晚则发出的光芒犹如灯笼般。这同样适用于IT行业的现代感。杆件的连接木材与钢材的连接：将木材成功的卡在钢柱里面，成功利用了钢材抗压的特性钢材的连接：螺栓连接材料构成顶部也是由木质的薄板制成钢材：作为外围的骨架木材：由木质的拱形梁杆件：起到稳定钢柱的作用钢材钢结构中,按受力状态可分为轴心受拉、轴心受压、弯曲、偏心受拉和偏心受压等构件。 轴心受拉构件在桁架、网架、塔架等结构以及支撑体系中,许多构件属于轴心受拉。轴心受拉构件,在结构中受力明确,计算简单,而且能较好地发挥钢材抗拉强度高的特点。角钢、钢管、槽钢、工字钢以及型钢和钢板焊成的组合体,均可用作轴心受拉构件木材