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安全技术交底
1、基础工程
2、主体工程
3、各工种安全技术交底
山东金潮公路工程有限公司
安全技术交底
工程名称 分部工程 分项工程(工种)名称: 石方开挖 交底内容:
1、进入现场必须遵守安全生产六大纪律。
2、开挖中发现管道、电缆及其他埋设物或土质与设计不符应及时报告,不得擅自处理。
3、开挖时要注意岩壁的稳定性,发现有裂缝及倾坍可能时,人员要立即离开并及时处理。
4、每日或雨后必须检查岩壁及支撑稳定情况,在确保安全的情况下继续工作。
5、机械操作中进铲不应过深,提升不应过猛。
6、机械不得在输电线路下工作。在输电线路一侧工作,不论在任何情况下,机械的任何部位与架空
输电线路的最近距离应符合安全操作规程要求。
7、机械应停在坚实的地基上,如基础过差,就采取走道板等加固措施,不得将开挖机履带与挖空的
基坑平行2 m停、驶。运土汽车不得靠近基坑平行行驶,防止塌方翻车。
8、向汽车上卸土应在车子停稳定后进行,禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。
9、场内道路应及时整修确保车辆安全畅通,各种车辆应有专人负责指挥引导。
10、车辆进出门口的人行道下,如有地下管线(道)必须铺设钢板,或浇筑混凝土加固。
11、在开挖基坑时,必须设有确实可行的排水措施,以免基坑积水,影响基坑土结构。
12、基坑开挖前,必须摸清基坑下的管线排列和地质形式开采资料,以利考虑开挖过程中的意外应
急措施(流砂等特殊情况)。
13、清坡、清底人员必须根据设计标高组织设计堆放,不得堆于基坑外侧,以免引起地面堆载超荷
引起土体位移、板桩位移或支撑破坏。
14、开开挖的土方,要严格按照组织设计堆放,不得堆于基坑外侧,以免引起地面堆载超荷引起土
体位移、板桩位移或支撑破坏。
9、开挖机械不得在施工中碰撞支撑,以免引起支撑破坏或拉损。
交底人:
2013年3月 9 日 接底人:
2013年3月 9日
安全技术交底
工程名称 分部工程 分项工程(工种)名称:坝体填筑工程 交底内容:
1.填筑施工程序:
清除处理 → 回填土料开采、运输 → 分层铺料碾压 → 人工修坡 → 检查验收。填筑程序要遵循先低后高,分层填筑的原则。
2. 放样
按施工图要求确定填筑范围,在填筑范围边线外设置座标控制网点基桩,以控制填筑平面位置;同时在其周围合理布置水准点,作为控制高程边坡、坝堤沉降、填土厚度的依据。放样与复核结果应整理《测量复核记录》。放样完毕,应及时对原始地形地貌测出横断面图,作为原始记录与工程量结算依据。
3.基础清理
填筑前必须对填筑面的乱石、各种建筑物和垃圾、杂草、树木、树根、腐植土及淤泥全部清除,弃至业主或监理指定的弃土场地,并经监理验收确认合格为止。填筑前对清基合格的基面事先进行机械平整压实,并按程序作“主体工程基础验收”、“隐蔽工程验收”以及“单元工程质量评定”。经验收合格的基面应及时填筑,因故延搁的基础,填筑前应重新验收。不合格部位应重作处理至合格。
4.取料
石料场开挖边坡采用中风压潜孔钻钻孔预裂爆破,中部主爆孔采用CM351高风压和液压露天ROCD7钻钻孔梯段微差爆破,各层台阶按10m高度自上而下分层开挖,梯段爆破。为使钻孔作业与装渣作业互不干扰,拟将料场划分为2个钻孔爆破作业和2个装渣作业面。爆破石渣装运选用PC650液压挖掘机配20t自卸车在开挖工作面直接装运。
5.回填土的铺料
采用进占法施工,推土机平料,分层铺料层厚度控制在500-1000mm;分层铺料的厚度要控制在规定范围内,靠边坡铺填时,要超出设计边线一定余量,以利于削坡。铺料严格按先低后高水平分层向上填筑,不得顺坡填筑。
6.碾压
采用进退错距法压实工艺,采用振动碾压实,靠近边坡死角处,要采用小型手扶振动碾辅助作业;碾压前根据填筑料含水量大小,按规定采用洒水车洒水。碾压搭接宽度平行坝轴线不小于0.5m,垂直于坝堤轴线为3~5m。分段填筑时,段与段相接时,垂直渠轴线方向的接缝以斜坡相接,接合坡度采用不徒于1:3的坡度;在接合的坡面上,要配合填筑的上升速度,将表面松散层铲除至已压实合格的层面为止;坡面须刨毛处理,并使含水量控制在规定的范围内,然后才能继续铺筑新料进行压实;各段设立标志,以防漏压、欠压,同时也不宜过压;上下层分段位置要错开,错开距离不小于1.0m。
为保持填筑料正常的填筑含水量,日降雨量大时要停止填筑;雨季施工时,要根据天气预报,在雨前及时压实作业面表层,作业面要求中央高,两侧微低,以利于排水;下雨时或雨后不得践踏堤面,禁止车辆通行,雨后填筑面需晾晒,处理后以检查合格方可复工。
7.整坡
对于填筑完的渠前边坡必须整坡。迎水坡坡面在护坡施工前必
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