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消防给水管道试压知识 作者：管道修补器,管道连接器 发表时间：2009-3-26 8:10:02 1．工程概况消防改造工程分为室外消防给水管及室内消防给水管两大部分，主干管长约424．4m，材质采用硬聚氯烯管材，胶圈连接，管道设计压力为1．0MPa。根据《自动喷水灭火系统施工及验收规范》(GB50261—96)6．2．2条之规定：当系统设计工作压力等于或小于1．0MPa时，水压强度试验压力应为设计工作压力的1．5倍，并不应低于1．4MPa， 加上监理公司要求试验压力为1．4MPa，所以本工程试验压力选为1．4MPa。2．管道首次试压情况2．1该工程主干道有DN250、DN200、DN150、DN100四种规格，支管全部采用镀锌钢管，弯头、三通多达3O个之多。2．2试压用计量器具：3块1．0级弹簧压力表，量程为0～1．6MPa，表壳直径为200mm，并经法定计量检测单位检定合格。压力表分布：两端头各1块，试压泵处1块。2．3首次试压为1．4MPa， 当试验压力升至0．8MPa时发现：①东端部的堵头有环向胀开现象，西端部的堵头接口产生产退出位移0．6mm，管口出现渗水；②弯头承口产生位移，出现漏水现象；③部分胶接处产生微小位移，水沿着管壁渗出。最后的试验结果为不合格。3．试压失败的原因分析及改进情况3．1后背墙对试压的影响及改进方法从首次试压情况分析，两端头的法兰堵头退出位移现象是由后背墙支撑力不足所致，后背应设在原状土或人工夯实的土体上，当土质松软时应对其采取加固措施以保证后背墙的稳定性。加固可采用木桩夯实法，木桩的数量应以打桩后回填土的密实度与原土的密实度基本相等为止，木桩的梢经以10em左右为宜，长度为50—80em，打桩后填上级配碎石(分层夯实)并进行后背墙的找平。3．2混凝土支墩的设置对试压的影响压力管道在运行时，管内水流的惯性力作用会在弯头、三通、堵头及叉管处产生纵向或竖向拉力，该工程也设置了支墩，但支墩尺寸不能满足要求，故必须加大支墩尺寸(建议为2000mm×600ram×1500mm)，同样。支墩须在安装前浇注完毕并及时进行养生，而且支墩应设在坚固的地基上，混凝土要经振动棒捣实，其标号应不低于C10。3．3千斤顶的支设对试压的影响当试验压力较大或后背墙支撑力不足时，会使后背墙发生弹性压缩变形，仍有可能导致接口破坏，因此应在管端支撑中设千斤顶补偿后背墙的位移，千斤顶的顶力大于管端的推理。3.4管内空气对试压的影响如果气体未被排出即进行水压试验，则所得出的压降值和渗水量都是不准确的。因此，试压前应按规范规定排出管内空气。管内气体是否已经排出可通过以下现象确定：（1）水泵向管内充水时随着水泵的加压则表针摆动幅度较大或升压很慢；（2）当水压升至80%试验水压时停止升压，然后打开排气阀，放出的水注出中带有“突突”的响声并喷出许多气泡。以上现象出现表明管内气体未排净，当以上现象消失且水泵充水升压很快时才能确认气体已排除。这时进行水压试验的验收，所测的压降值和渗水量才是准确的。4．强度及严密性试验进行强度试验时的注意事项4．1试压前除管口部位外管道两侧应及时回填，上部应回填厚度I0．5m的砂，以避免管子移位。4．2管道灌水应以下游缓慢灌入，并在试压管段的上游管顶处设排气阀，将管内气体排除，试压要在管道充满水24h后进行。4．3管道试压时采用的设备、仪表规格及其安装应符合有关规定。4．4如果管道较长且高差较大，则在确定水压试验压力时应考虑液体静压差。4．5应分级升压，每升一级应检查后背、支墩、管身及接口，当无异常现象时再继续升压。5．安全措施5．1分级升压速度应与液压千斤顶的顶进速度同步进行，以防管堵受力不均衡使管体产生位移。5.2 水压试验过程中后背顶撑、管道两端严禁站人，离两端一定距离应设专人观察后背支墩，管口以防发生事故。5.3 水压试验时严禁对管身及接口进行修补缺陷，如遇缺陷时应作出标记，泄压后再进行修补。5.4 灌水时水流速度不可太快，防止滞留在管内的气体压缩而将管道胀长。 消防给水管道试压注意事项 消防给水管道试压注意事项1．工程概况合肥火车站消防改造工程位于火车站站台南侧，分为室外消防给水管及室内消防给水管两大部分，西起铁道大酒店，东至职工通勤口，主干管长约424．4m，材质采用芜湖华亚硬聚氯烯管材，胶圈连接，管道设计压力为1．0MPa。根据《自动喷水灭火系统施工及验收规范》(GB50261—96)6．2．2条之规定：当系统设计工作压力等于或小于1．0MPa时，水压强度试验压力应为设计工作压力的1．5倍，并不应低于1．4MPa， 加上监理公司要求试验压力为1．4MPa，所以本工程试验压力选为1．4MPa。2．管道首次试压情况2．1该工程主干道有DN25